我直接說
在台灣電競的地位有個更像的產業
全世界市場極大 台灣市場潛力極大 然後官員家長社會觀感都不好
除了少數國家以外通通都承認的
那是什麼? 不是棒球 也不是足球 更不是籃球
它叫做賽車
全世界的賽車種類很多 有汽車有機車 汽車又分拉力房車方程式
F1 利曼 印第 MOTO GP SBK WRC
電競種類有很多 有主機有電腦有機台 電腦也分MOBA即時戰略射擊
格鬥 音G LOL DOTA2 星海
賽車市場大不大?
從比賽來說週邊 轉播 廣告
從車子來說 改裝費用 部品 消耗品
市場超大的 一個路上的巴嘎囧可以花十萬在一台天鵝身上 而且他會一直花一直花
但你恐怕很難在路上看到有人花十萬裝一台電腦
(注意 課金買SKIN轉蛋 錢是進到遊戲公司帳戶 你買ARAI安全帽YAMAHA一毛也拿不到)
就算音G或機台一道50好了 十萬可以打幾道?
而且賽車還是全世界都在玩的運動 各國可以有自己的特色 也會有世界到處去跑的
你要說鄰近國家 日本中國南韓一樣發展賽車 連東南亞落後國家也發展賽車
但你看看賽車在台灣是什麼下場?
永遠記住一件事情 各人自掃門前雪整個環境是不會變好的
環境不變好 就是一直重蹈覆轍而已 這不是唱衰
而是很多人不以歷史為鏡 認為今天哪邊有個點 就會跟其他類似產業不一樣
如同黑格爾所說:"人類唯一從歷史中學到的教訓，就是人類無法從歷史中學到教訓"
坦白說 看現在狀況就知道各遊戲廠商內部都還沒喬好
內部沒喬好 要怎麼去跟政府部門談呢.........

所以...賽車在台灣是什麼下場?

就是你講了他有什麼下場後別人都不知道的下場阿

沒獲利前都好喬 有人獲利時就科科

賽車的市場是太大了,要完成一個產業鏈的進入門檻過高,零組件倒是可以投入,但不夠.核心還是車廠,可國內的車廠嘛...

台灣賽車的下場就是...沒有人知道曾經發展過

林志穎拿了多少賽車獎盃，台灣賽車還是沒發展起來

國內機車廠其實是有搞頭的..不過根本就沒人搞機車賽 洗洗睡

我覺得自行車廠搞競技這塊就很不錯啊(離題)國內廠商是世界巨頭,社會觀感又好,競賽知名度也還ok

社會觀感w

你沒見過一年換一張顯卡的人嗎？

有時候引擎比個幾場也要換 耗錢耗很大

台灣假道學 假掰老人一堆 什麼都反 讀書至上

一年換一台電腦的人都大有人在了 C3產品基本上便宜啦毛利率很低和車子根本不能比