式守35年五月 1895/5/25 廈門日報 讀者投書：林元楚/唐山實業社副社長/東寧帝國民議會
廈門民議員
在上個月，最大的新聞當屬日清馬關條約和東清上海條約，這兩條條約揭示了清國過去的改
革已經失敗，未來的清國就如同今日的非洲、印度將成為第三個待人分食的紅龜粿。如果說
帝國過去50年的前途在南洋，那未來50年的前途就是唐山。放眼帝國在南洋有的是資源，你
看那民答那峨滿山偏野的林材、黃金，某人起搬實在可惜，那大清啥攏某，丟係人熊賊，比
起當清人欸奴才，啊不如猴怹做帝國的臣民，去為帝國爭取財富加土地，並且為將來深入清
國市場做準備。
如果要經略清國，那首要就是興建福廈鐵路，現在帝國現有欸鐵路只有金廈鐵路已不夠使用
了，根據唐山實業社的調查，福漳鐵路若興建完成，將為帝國帶來每年4000萬元的相關稅收
和活化福州、泉州兩個港口。同時也為將來福溫鐵路鋪下基礎，擁有溫州跟福州兩端的帝國
將拿下大清東南的鐵路市場，這一年的收入將比呂宋目前一年的稅收還高。帝國的興旺，在
此一路。
註一、唐山實業社為一個有大量企業主（以稻華、金廈、淡水和基隆的企業為主，主要經營
對日、對清和對俄貿易）的商業結社。成立於1888年，標誌企業為稻華鐵路（拿下宜蘭到新
竹、花蓮到恆春跟金廈鐵路、東寧第二大鐵路公司）、淡水電機、淡水銀行、淡海造船、金
海通運、廈門銀行（其在中國有名的事積為甲午戰爭期間、同時做為大清第二大債主跟日本
最大債主，同時有軼聞指出逼使大清出租溫州港的是廈門9000萬兩白銀的借據、然後那筆借
據在大清倒台前滾到2億兩並且換成東南鐵路的55%股權和大片的上海地產又是後話。）。
註二、東寧帝國“民”議員：這個職位算是一個過渡的議員職位、基本上為東寧在擴張區域
，有意本土化時所設置的席次，擁有除了提案以外的權利（就是剩下調查、表決和審計），
基本上金廈、呂宋和福建都有，由於帝國每次擴張都會引發黨派分贓問題，所以快的有呂宋
一屆民議員後轉正，而金廈由於從1870一路拖到1905，也搞出帝國史上最長的七屆民議員。
註三、林元楚的背景為末代福建移民，後來又往廈門移民，一個我過去啦、我又回來了的概
念，然後他的黨籍也是自民黨-君民黨-自民黨在變。另外一個稱號則是“廈門王”，他從的
1880-1900連續擔任廈門民議員，而在民議員時期，整個金廈
只有兩席議員，金門一席、廈門一席，然後這傢伙後面還2連廈門市長、一任廈門帝國議會
議員（任鐵路大臣）。至於這貨為何如此重視鐵路？因為他老婆是稻華鐵路董座的獨生女。
26歲從政，一直到1920退休前選舉沒輸過，故被稱為廈門王。