既之前AMG發表M133那顆2.0L 360hp引擎後,法國,阿本仔(486,本質)
都加入以2.0為基礎的軍備競賽,
甚至德國的VW集團更絕,把之前AMG研發M133的團隊頭頭給挖了過來,
用自家EA888為基礎創造出400~420hp
但除汽油引擎外,這幾年玩高出力柴油車的大概只有BMW比較夠看,
其下不管是2.0L,3.0L都有雙渦輪甚至是3渦輪,創造出105hp/L以上的功率效率
(撇除VW集團拿4.2或6.0TDI大人打小孩以外)
最近VW集團在前幾天分別公布兩顆柴油引擎資訊
第1顆是VW將在明年發表的Passat B8所要搭載的
2.0L L4 BiTurbo,不同於VW T5或Amarok上的2.0TDI BT,
這是以EA888模組化架構的新引擎,
搭載在Passat B8上將有240hp,均油耗能達到18.86km/L
第2顆為Audi傳說已久的3渦輪3.0TDI,不過這暫時還是概念車,
這是最近在德國萊比錫AMI會場公布的Audi RS5D,
之前傳說是3渦輪,但最近所公布的消息是 2 Turbo + 1 Elec-supercharge
就是在原有雙渦輪(原來313hp那顆)基礎下再加一個電力驅動的機械增壓轉子,
原廠說電力增壓主要用做低速運轉,
因為還是概念車階段,數據就沒那麼重要了(反正畫虎爛而已)
出力達到385hp,搭載於RS5上油耗超過20km/L
感覺再過不久柴油引擎好像100hp/L只是基本而已了...