中國時報黃琮淵／台北報導
暌違6年，港商太古集團重返台灣豪華車市場，搶下台灣賓士北高雄的經銷權，預計明年
第1季開張。由於這是太古在2008年脫手Audi代理權後，再度進軍豪華車品牌，挾其財力
，將為豪華車市投入震撼彈。
看好台灣豪華車市，龍頭台灣賓士前年大舉擴張，除加碼在台投資外，同時瞄準尚未飽和
的南部市場，啟動「經銷通路拓展計劃」，其中以高鐵左營站為中心的北高雄，成為台灣
賓士拉抬市占規模的重點區域。
經過近1年決選，由港商太古集團勝出，這個結果震撼汽車市場。主要是因太古於2008年
脫手Audi代理權後，幾已脫離台灣豪華車市，如今重新回到豪華車市場，選的又是過去的
競爭對手賓士，動機令人好奇。
競爭對手觀察，台灣賓士找來太古這名悍將拓展南台灣市場，自是如虎添翼，以太古過往
擴張的狠勁，將改寫南部車市，有助於推升在台市占率，朝年銷2萬台目標挺進。
車商主管分析，雖太古拿下的是賓士北高雄經銷權，但以太古據點遍布全台優勢，「看的
是全台的客人、做的是全台的生意」，況且台灣地小，區域分野不明顯，在高雄買車同樣
可在台北交車，威脅不可小覷。
車商主管表示，相較賓士其他經銷商僅數個據點，太古此舉還將引發經銷商洗牌，在北高
雄壯大之後，勢必揮軍北上拓點，恐怕連賓士最大經銷商中華賓士都不容大意。
就怕太古躥出，中華賓士的南港、關渡、台中等重要據點改建或興建更大展間，總投資金
額逾20億元，是40餘年來最大手筆的開發計畫，意在站穩經銷龍頭地位，擺明不讓太古跨
越濁水溪。
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140529000624-260110
太古以前是奧迪的台灣總代理，但後來奧迪2008年來台灣設立直營分公司，收回代理權。
太古同時也是可樂代理商，所以以前賓士車迷總有人喜歡笑說奧迪是可樂廠商在代理。
結果咧？物換星移，現在換賣可樂的來台灣賣賓士了......