※ 引述《monkey0212 (.......)》之銘言：
: 以上為試駕心得文...文長..抱歉
: 基本上....只選內裝的話 對我來說也不用選了 就是A180了
: 的確~誰平常會整天這樣開車哩
: 但116在開帶給的安全感，與油門踩踏的靈敏 是比A180容易上手的
: 且也更快的能讓車子感覺到你想要的是什麼
: 賓士業代一直強調兩點
: 1.變速箱的學習模式關係所以起步與加速不是很順
: 開一陣子，他就是你的車了。
: 2.A180 改晶片~馬力勝過116又贏內裝
: 但我目前還是喜歡116較直接帶給我的操控感受
: 在內裝與操控拉扯下~我還是傾向操控
: 可惜開始找車的時間略晚~不然116的SPORT LINE 我就可下手了
: 結論是.....等明年118+3萬升級M套件!!!!
: 去年初跟今年初都有~明年初應該也會比照辦理吧!!!
小弟也是剛從這兩台選完
還有一樣東西原po沒提，A180是17吋輪框，116i是16吋
不要被benz業代給唬了
1.變速箱學習模式根本就唬爛的，我家S350開了5年了，E300剛買八個月
起步跟加速還是一樣頓頓的，不像ＢＭＷ的油門很敏感>///<
什麼開一陣子就你的車，頗呵
2.A180能改晶片，那116i就不能改嗎？Ｖ牌還直接送晶片升級，所以這還是
業務的話術拉
當初讓我下定決心的重點是，小台車就是要操控性（小弟個人感覺，李姓勿戰)
那當然是選後驅車才有，更好的操控體驗，
而且後驅車成本比較高買了較不吃虧(?)，
開岳父的520D油門踩起來的感覺真的贏benz
還有就是，A180尾巴實在是...跟很殺的車頭太不搭了
連賓士控的我爸都嫌怪（他連Bclass都說好看)

我也覺得B比A好看

我覺得樓上最好看

A180的車尾的確很弱...

A180至少車頭霸氣..116i不管車頭車尾都頗沒特色（個人主觀）至於520D因為是柴油高扭力，踩起來有fu正常

116車尾超有特色阿 像polo也是一種特色吧

真的很像polo跟golf，可是老婆說要116，也只能...

相比之下A180車尾LED一發光會讓人想多看幾眼樓主ok的116是台好車,至少還沒前驅化～好好enjoy!

比較實際的就是116有倒車顯影，電動座椅，後座出風口

蠻同意樓主的說法 我開過W220跟W222他們真的起步和加速會頓一下，但是賓士內裝真的讚阿

F20一副欠改樣 買來就是拿來改的(誤)

f20是不是快小改了 上次有看到那台改頭的 只有帥!

F20小改的頭燈沒變......請看間諜照" target="_blank" rel="nofollow">

f20看起來真的是一副欠改 欠美容手術的樣子 XD

頭燈變得扁些，沒現款這麼垂

鋁圈這我上一篇有打~這篇我就忘了 哈外觀還蠻主觀的~我倒是覺得A180像TIIDA~~~XD不過F20 小改還蠻無感的~比較希望內裝升級原來變速箱學習是話術..我是以不改晶片為前提在選車啦118+3萬升級M套件~可能要等明年看看有沒有了

推一樓最好看

推文趁亂告白XD 其實我覺得掀背三兄弟中GLA車尾最好看

116 urban超帥

Macan車尾也超讚的^_^

520D 跟E220cdi 我覺得benz 沒有輸喔

0.0

f20加M包下去，殺氣就出來了

最近看覺得小鋼砲系列v40最好看

變速箱的學習模式不是話術...變速箱的自我學習功能是透過車速、檔位、油門深度與負荷等相關變數，利用變速箱電腦預先寫入的程式，分析駕駛者的駕駛習慣而定。只不過這不是賓士的專利，目前市面上品牌的變速箱都有這樣子的功能。Even是BMW或是Ford的各式車款。賓士的專利只會在手上運作三年的時間，三年過後就會開放其它廠牌使用。

其實這預算我也推V40 動力內裝規格都很有誠意

A180 比較好看