作者:
sagat666 (只是個ID)
2015-11-16 17:54:13Volvo的Drive E心臟在動力上已經和同級對手並駕齊驅了
那操控性呢？記得以前看國外車評批評說簡直是開著鐵棺材在跑，跟美國車一樣只能跑直線
現在新世代的Volvo操控可以跟德系三強競爭了嗎？
作者:
poordog7 (只是隻狗，毫無反應)
2015-11-16 18:34:00新XC90的避震阻尼感覺很差，坐的會比開的難受，像船S60後面就還好，反而是駕駛的空間小，連續幾日長途會累以上是個人嘗試後微薄感想，供您參考
根據家裡的volvo和bmw看來 還有段差距....
XC60的方向盤重手度可以調 一般出廠是調中等 還是很輕回答你的問題是不行 操控不是Volvo的強項
九月時候才開過一次S60 T6，加速也還好回來一查，的確因為車重加速數據和bmw 240馬的一樣而已變換車道的時候也的確覺得車頭比較重沒飆山路對於殺彎不予置評
作者:
sanshin (三振)
2015-11-16 23:38:00迴轉半徑大也是顯著缺點S60 t4加速能力甚至不如118還是看他強項：安全配備，比較好XD
重心幾乎都移到車頭上,加速力如果是舊款118i不知道,沒開過,帳面上看是舊款四缸118i比較快,如果是新118i那肯定是S60快多了,因為新的118i=舊116i,舊116i中段加速差多了
作者: felix12 2015-11-17 00:18:00
原廠避震很軟，要操控一定要改裝，T4加速真的是悲劇
作者:
aimlin ( )
2015-11-17 07:05:00volvo跟平價牌子像vw Peugeot Mazda比也是不行嗎？@@s80和馬六 passat相比的話
作者:
zeta (Find the Way)
2015-11-17 09:33:00一般順順開還ok,總之車子調性就不會讓你想運動化開,操控最好的應該是V40但車子重還是不夠靈活
作者: oilmax (PTT工程師) 2015-11-17 09:45:00
volvo當安全滿點的toyota開就好 要操控 請找別家
Volvo為了安全,在車重上有多所妥協,而車重就是volvo操控的致命傷,當然,是否要為了安全犧牲操控這完全取決買家自己取捨
我覺得不單單是車重的問題，懸吊的設定，方向盤的指向性操控的感受等等，都跟歐洲車廠有不小的差距
作者:
zeta (Find the Way)
2015-11-17 09:54:00V40可以看成馴化加重版的Focus轉向倒覺得還好，應該還是懸吊設定的關係
方向盤個人覺得稍輕,不過傳達路面的能力還ok,懸吊問題多在煞車造成重心向前,讓前輪不太好轉,不過行路吸震能力在我心中評價不算差,我是開S60 D4(5缸)
作者:
tenjow (天照)
2015-11-17 11:00:00自己的經驗S80高速直線相當穩，在隔壁最夯的五楊上跑更可感受，不過在山路動態表現和5er確實在不同檔次不過我S80方向盤反而覺得重手，跟樓上幾位心得似乎不一樣？
作者:
NiseMan (-.-a)
2015-11-17 11:16:00開過再評論吧！ S60剛推出時，國外雜誌評論底盤回饋和3er差不多方向盤可以調整的，開山路，是要開多快？我開覺得都還好啊 過彎６０－７０夠了啦…
作者:
tenjow (天照)
2015-11-17 11:22:00樓上開過再評論指我嗎？最近剛保90000萬不知道算不算開過
作者:
NiseMan (-.-a)
2015-11-17 11:23:00你開S80又不是S60
作者:
tenjow (天照)
2015-11-17 11:26:00不過S80必竟是不同世代的底盤這樣比也不太公平，但操控真的不是V的強項我也特別有指出我開哪兩台比較了 這你也可以爆氣我也沒辦法不過長時間通勤下來的感受,私心仍期待S90
作者:
AJS 2015-11-17 11:32:00之前買車試了520d和v60 t5rdesign，最大的差別應該是山路，山路520d較大的車格但可能是後驅之類的關係，過彎明顯優於v60但v60 t5馬力有240多匹，在高速公路直線有他的優勢，而且開起來很平穩，一般高速超車都還滿游刃有餘。看需求囉。
作者:
cjko (累死了 囧)
2015-11-17 11:38:00開過E92 335跟v60，覺得差的有點多(咦?) XD
我覺得問題應該在那方向盤 不管調輕調重 轉起來都怪怪的 開V60的心得但是開快速道路的穩定性就真的非常不錯了
作者:
AJS 2015-11-17 11:41:00我是覺得後驅跟前驅車還有配重，v60方向盤感覺有點太大，感覺不太靈活．
作者:
cjko (累死了 囧)
2015-11-17 11:42:00跟A大有同感，尤其D4更明顯...
試開過XC60 T5R操控有比T5旗艦好 不過最後是買後者他的強項就開高速公路 真的很穩 加上ACC非常好用
作者: Creuset (這不是電視的錯阿) 2015-11-17 16:07:00
高速很好，山路就.... 懸吊可改，但重心偏前無解
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flac (老獅子)
2015-11-17 19:47:00volvo的車開起來很中性，穩雖穩但沒什麼樂趣
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NiseMan (-.-a)
2015-11-17 22:35:00說到操控，就算賓士也被駡得ㄧ無是處
作者:
mibro (下雨好煩)
2015-11-17 22:46:00老實說 F世代的520/3GT 也是軟軟的....volvo 則是推頭有點嚴重 對於不殺彎的人就沒差了 我自己是上了koni才驚覺居然可以差這麼多 囧
作者:
nocture (Betty Blue)
2015-11-17 23:10:00我開V60，我的感覺偏向日本車，以前開OPEL VECTRA-B，家裡還一台SKODA FABIA，我跟太太還是喜歡德國車的操控
作者:
NiseMan (-.-a)
2015-11-18 01:22:00GTR吧！
作者:
magi3Q (我ä¸è¦å›°é›£æŠŠæˆ‘馬åŠä¸‰)
2015-11-18 03:12:00S60/V60方向盤分三段調整，但偏輕
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nctufish (暫 別 校 園)
2015-11-18 07:59:00說到操控近年車評最讚賞的反而是L。Bimmer連3都沉淪新世代的車款有哪個廠牌操控被大力讚許的嗎?
Mercedes & oooo都有追上Bimmer
作者: oilmax (PTT工程師) 2015-11-18 10:21:00
Jaugar
作者:
magi3Q (我ä¸è¦å›°é›£æŠŠæˆ‘馬åŠä¸‰)
2015-11-18 10:47:00福特Mondeo MK4上市時被英國媒體說操控優於BMW E90
L是lexsus嗎？is系列某些媒體給的評價蠻正面的
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stevely (stevely)
2015-11-18 15:41:00新世代L 真的蠻厲害的 但是RCF 被TOP GEAR嫌到一個不行
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ikwu (Ai Kay Double U)
2015-11-18 21:12:00試過V40 跟S60 Volvo感覺就是懸吊設定不夠好方向盤轉起來就是比較模糊
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flac (老獅子)
2015-11-18 23:05:00F世代換懸吊後操控會提升不少
作者: kenny010697 2015-11-19 12:49:00
V40車主，家裡開過BMW535跟C300，老實說操控性在一般道路上沒太大差異，反而535跟C300還有比較偏日本車舒適感，反觀V40覺得相對硬。以CP值來看Volvo操控很
作者:
hotworm (熱虫)
2015-11-22 01:15:00R版會好一點
作者:
fits (路人甲)
2015-11-29 21:52:00開過V60 ，覺得路感模糊。加速是不錯
作者:
yapug (烤雞生活= =)
2015-12-01 00:14:00開了v60 d4覺得直線很棒 但彎道指向性很笨拙覺得後座舒適度不好 懸吊有點小跳