Porsche總代理永業汽車於7月18日發表全新二代Boxster，新車車名前頭加了一個「718」
，除了是要紀念1950、60年代征戰利曼等賽事、採MR配置的718賽車外，另一用意便是啟
動車廠全新命名政策，凡跑車者，都會在車名前加上數字，就像911 Carrera一樣，
Boxster與同門硬頂Coupe都將以「718」為代表。新車有718 Boxster與718 Boxster S兩
款，報價分別為308萬和358萬，比前代車型分別調漲10萬和13萬。業者表示新車雖然今日
才正式發表，但是手中接單已破百張，兩款車型各占一半比例。
在有著更為洗練的外觀與內裝下，718 Boxster的動力全面Downsizing，不但平六改平四
，排氣量也都下修，718 Boxster的排氣量從前代的2.7升改為2.0升，718 Boxster S則從
3.4升改為2.5升，但是拜Turbo之賜，前者擁有300hp/38.7kgm動力輸出，後者則為
350hp/42.8kgm，兩具引擎在2000轉以下便能發揮最大扭力，起步加速更威猛。標準型在
採PDK與加選跑車計時裝置下，零百起步僅需4.7秒，718 Boxster S更能壓縮到4.2秒。極
速則分別為275km/h和285km/h。油耗表現也比前代更出色，718 Boxster平均每公升可跑
14.5km，718 Boxster S則為13.7km。
新車在外觀上比照Porsche 911小改款等新近推出的車型，頭燈配有4點式LED日行燈，車
尾也有4點式LED紅燈。當天現場展示的車款有三輛，白色車款為718 Boxster S，其餘橘
紅色和鐵灰色車款則都為718 Boxster，但是以位在舞台上的橘紅色車款選用件最多，不
單橘紅色屬特殊車色，同時還換上20吋跑圈，輪圈上還有彩色頓灰與黑色霧面烤漆，排氣
管也換上單尾管跑車化升級套件。
在操控上，車廠宣稱新車底盤在過彎性能更好，全車都可選用PASM保時捷主動懸吊控制系
統，它可調降車高10mm，反應會更好；718 Boxster S則可進階選用PASM Sport，車高更
能降低20mm。另外這回新車所選用的跑車計時套件，也比照911增加四模式切換旋鈕，中
央也配備運動極限按鈕，讓駕駛者可以享受20秒內的極加速快感。
在其它配備上，車廠這次將過往列為選用的PCM保時捷通訊管理系統列為全車標配，有7吋
螢幕，並可連接行動電話與藍芽系統，這套系統同時包含一套110瓦輸出的音響系統。
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