前言
距離上次高考二級經建行政一般組招考已有十幾年之久，最近的一次是88年，當時的考試
組別名稱為＂經濟分析＂，而近幾年經建二級的招考以兩岸組為主，所以考前僅能以過去
兩岸組的分享為參考，如今有幸上榜，也希望透過分享這次的心得分享給未來考生一些方
向。
背景
國立數學系（純數學程）；國立風管研究所碩士班（管理組）；國立經濟研究所博士班（
休學）；103高普考統計；目前任職於游泳池，擔任游泳教練與救生員，以及家教老師。
成績
憲法與英文 33（0/4/9/5/15）
國文（作文、公文與測驗） 50（作文25/公文9/測驗16）
國際經濟學 38（16/7/7/8）
公共經濟學 16（3/5/8/0）
高等經濟理論 65（10/4/15/17/19）
數量方法 76（16/20/20/20）
第一試成績（占總成績80%） 47.3000（錄取標準：47.3）
第二試口試（占總成績20%） 81.3333
總成績 54.11（錄取標準：54.11）
筆試部分－各科準備方式
共同科目
憲法與英文
憲法部分參照過去前輩準備方式，將近期釋字找出來準備，不過今年似乎出題方向有所變
動，所以等於沒有拿到任何的分數，僅能依憑著先前準備高普考的記憶加減作答。
英文部分則是沒有特別準備，依舊維持每天背托福單字與閱讀文章的習慣，英翻中那題或
許與先前在外電報導看過類似的文章，也因此拿到了9/10，讓我覺得每天背單字似乎真的
有點回報，其餘部分則是吃先前老本。
答題策略
因為憲法真的是幾乎無法下筆，所以將大量的時間投入在英文的書寫上，否則成績應該會
更慘澹才是，所以在考場中的時間分配也是相當重要的環節。
國文（作文、公文與測驗）
在考完今年高普考後整個放鬆，也因此和當時相較之下，考得真的非常糟糕，這科依然是
推薦林嵩老師的國文與作文課程，十分受用，但千萬要記得練習與複習！
總結
由於高考二級的分數計算方式與高普考不同，筆試部分的共同科目相形之下比重又更低了，
所以重點應該還是擺在專業科目上才是。
專業科目
國際經濟學
這科是在今年報名完二級才去補習班購買網院課程，但是因為剛考完高普考其實沒有什麼
動力去上課，也導致再考試前還沒有將該課程看完，在作答時採用的是過去作答總體經濟
學的方式來描寫，保持的心態是能寫多少算多少。
公共經濟學
這科和國際經濟學一樣都是在報名完二級才去補習班購買網院課程，而這科在考前只上了
前三堂課，所以上考場時的心態是－千萬不要拿零分，除了最後一題出的是一堆人名完全
無法下筆以外，在其他題目有稍微拿到丁點分數，算是有達成預期目標。
高等經濟理論
當初看到這考科名稱時非常的詫異，想說有聽過經濟學原理、個體與總體，就是沒有聽到
高等經濟理論，在參閱考古題發現其實出題也沒有一定的方向，但看起來又不像是Jehle
或是MAS-COLELL之流，所以選擇回去再上一輪研究所課程，強迫自己聽課，關於這科的準
備，相當推薦東方禹老師的研究所課程，今年的考題其實出的和老師的教學方向相當的契
合。
答題策略
至於答題方面，今年這份題目出的有點壞，把比較簡單的兩題個體擺在四、五兩題，而前
面三題是需要稍微思索的總體，如果照答題序寫的話想必會影響到四、五兩題的作答，也
因此選擇先將稍較單純的兩題個體先行完成再來慢慢磨前面幾題，就分數的結果來看，這
樣的方式有幫助固好基本盤，而不至於大崩，所以先將有把握的題目完成，再來慢慢思索
其他問題是個值得參酌的策略。
數量方法（含數理統計與計量經濟學）
會選擇報名經建行政高考二級，這個科目是主因，純粹喜歡計量經濟學，想測試看看自己
還記得多少便衝動地報名了。
在該科的準備上，在參酌考古題後其實也沒有什麼軌跡可循，大概可以看出過去曾考過AR
與MA的推導，但是因為份數太少沒有什麼參考價值，也因此拿出了之前林馨怡老師的計量
筆記來參考，其他關於迴歸的部分則是由先前考過迴歸分析所以還有些許印象，大致上是
透過這樣子的方式來準備。
而今年這份數量方法嚴格說起來整張幾乎都是迴歸分析，幾乎沒有所謂的數理統計或是計
量經濟學，所以還是無法看出一個出題模式。倘若是以迴歸分析的角度來準備這科的話，
則是相當推薦王瑋老師與秦大成老師的講義與書籍，相當受用！
二試部分（含基本資料、書面審查與口試）
在出發前去教召前一刻收到了第一試的成績及結果通知書，才知道基本資料與書面審查必
須在11/14前繳交，而我的解召日期正好是11/14，這樣可能無法如期繳交，於是在求助於
後備指揮部與考選部後得到的結果是，入營去想資料怎麼填，然後解召時趕快打完上傳，
也由於時間急迫與手邊並無資料，所以只能憑著印象去拼湊這份資料，寫得不甚理想。
在解召後得知有分數級距表，在看到級距時其實心裡涼了一截，但是也相對坦然，筆試我
輸第一名接近十分，輸第二名接近六分，即便不清楚第三名的成績，自行透過換算第二試
的占分比重後其實可以很確定不會錄取了，也因此就沒有再對於口試進行其他準備，想著
就讓一切順其自然吧！直到口試當天有一位考生並未到考，此時才驚覺似乎有了那麼一點
契機，人生跑馬燈瞬間閃過，我的自我介紹就在等待這位考生的期間拼湊出來，所以，我
想這一切都是機緣吧！
以下則是口試的進行流程與問題：
1. 面試方式採的是團體口試，輪流作答，且每個人都有機會第一個回答，逐一類推，若
以每人平均口試時間來算，每人約20至30分鐘。
2. 口試流程，首先是每個人輪流自我介紹，每個人的時間為三分鐘，主考官的桌前有三
項要點，分別為自傳、興趣與專長以及生涯規劃。
3. 結束之後三位委員輪流提問，考生則依序輪流作答，由於時間的關係，每個委員分別
提問兩個問題（因此共六題），而問題大致如下：
Q1. 大家都在討論國際化，那麼政府該如何彌平與產業國際化的落差?
Q2. 交通運輸建設在經濟發展中扮演的角色，以及未來在制定交通運輸建設的成本效益分
析?
Q3. 台灣高科技產業對台灣功蹟與過失為何?又未來高科技產業政策該如何制定？
Q4. 歐洲目前正在盛行＂再工業＂，請問你對於"再工業政策"有何看法?
Q5. 研究報告指出，台灣對外投資逐漸由中國移往東南亞，請問產業政策該如何制定？又
運輸政策又該為何?
Q6. 試分別針對，金融風暴，貧富差距，全球暖化，少子化，高齡化社會幾點，來說明政
府應如何扮演其角色以及該如何制定策略?
從提問的部分大概可以看出Q2與Q5的委員是來自於用人機關（交通部運輸研究所），猜測
Q3與Q6的委員可能是來自於另外一個用人機關（經濟部），也因此，未來考生在準備上除
了基本的自我介紹、時事議題...等，其餘的準備方向可以參考用人機關可能會問到的相關
議題來做為方針。
另外有一點值得建議的是，在回答上盡量搭配自身的專業與優勢，其實我在前面五題答的
真的是非常心虛且七零八落，但是在第六題的回答上比較有把握，這或許和之前在準備統
計實務有關，也因此對於相關的統計數據還有一定程度的印象，在回答上搭配著數據的演
變來佐證自己的觀點並據此作為政策訂定方針，且在金融風暴的回答上，更是直接點出以
自身風險管理師的角度來看，政府可以依循歐洲的巴賽爾協定為標的，來制定更符合國內
情勢的風險資本額之類的來凸顯自己的專業或是與眾不同之處。
感言
我想，這一次的上榜是許多機緣所造成的結果，而我也相信珍惜每一次應試的機會，即便
尚未準備完全，在應答時仍然全力以赴，總會有著一定的結果來回饋你的努力，再針對每
一次的結果逐步修正與調整，上榜之日便不遠矣！
以上，謝謝一直以來在國考板上所得到的協助，而我自己還有需要繼續努力之處，年底前
還得把國經與公經的課程看完，也會趁著近日的空檔將過去統計與經建相關書籍整理出來
餽贈版友，希望對未來考生有所幫助，也預祝大家金榜題名！