作者:
a1d335 (335)
2021-04-08 15:31:22看到節目上的說法 不管捷運或高鐵
都有軌道異物自動偵測系統
所以司機不會遇到這種突發狀況
那捷運或高鐵有哪些缺點呢?律取率好像差不多
西部幹線有地可以留足夠空間 + 警示and偵測系統東部幹線緊鄰山壁相對就窄 又沒弄好相關防護系統
薪水差那麼多也能比.....高鐵駕駛薪水完全不同級
那麼擔心交通公安風險的話就報考別的類科或考國營,警消也是充滿風險還不是一堆人報考?
作者:
tonyxfg (tonyxfg)
2021-04-08 16:37:00捷運與高鐵基本上都是封閉系統,周遭也沒什麼東西可掉,的確比較安全
作者:
afking (掛網中)
2021-04-08 17:00:00有疑慮別走司機吧
作者:
eglaibls (我是普通人)
2021-04-08 18:03:00待在家當鍵盤俠最安全
作者:
c2578910 (台中陳奕迅)
2021-04-08 19:02:00先搞懂路權分級還有安全系統就知道了
作者: kevincgg 2021-04-08 19:11:00
高鐵出事等於整架飛機從空中摔,捷運應該算鄭捷事件最慘捷運司機比較安全,畢竟很少有砂石車跟工程車入侵但捷運不是沒被工程車撞,請參閱淡水站,自己人搞的烏龍
作者:
tchialen (艾媽 挖愛哩)
2021-04-08 23:08:00作者:
justice67 (11.9到日本東北,函館)
2021-04-10 02:52:00台鐵死亡率最高的應該是道班吧(工務段)其次是調車工(運務段-場站調車類科)最近三個月都有出事
高鐵跟台北捷運都是封閉區間,不會有人在平交道害你台北捷運司機印象中是34k,台鐵含常態加班大概50k吧
作者: kevincgg 2021-04-10 22:39:00
不正常班表超過50K不是大概,但表班正常後是低於50K
作者: bbfan (bbfan) 2021-04-22 01:00:00
便當局司機菜鳥沒領那麼少 高鐵週休二日 兩邊差不多薪水不過司機掛掉機會很少 一堆道班還是員工在職受傷死亡還比較多……