Force India的的高管Otmar Szafnauer相信，MercedesV6引擎成功的設計概念，會在2015
年被競爭對手法拉利，雷諾和本田抄襲，但他否認引擎是今年F1的決定因素。
F1從本賽季開始，使用1.6升的V6渦輪增壓引擎+能量回收系統(ERS)取代了原來的2.4
升自然進氣V8。新動力單元不僅比老引擎更加複雜，而且強制規定每場比賽的燃油消耗不
能超過100kg，這使得動力單元的效率變得非常關鍵。
德國汽車製造商——Mercedes在這次引擎變革中處於領先地位，他們今年總共為4支
車隊提供引擎(包括自己的廠隊)。在夏休前的11站比賽中，使用三叉星引擎的車隊包攬了
所有11站比賽的發車桿位，並贏得了9場勝利，拿下了33個獎台位置中的24個，累計得分
723分。
而另兩家引擎供應商法拉利和雷諾則深陷麻煩。
目前，雖然F1實行所謂的「凍結」規則，但依舊允許製造商在明年之前，對引擎進行
不超過48%的改進。 Force India的的高管Otmar Szafnauer，被問及這是否意味著三叉星
的方案將會簡單的被對手拷貝時，Otmar Szafnauer對F1官網說：「是的。」
「我不知道其他動力單元的戰略方向。但是我確信在F1中，每一個人都會盯著對手在
幹什麼。如果他們認為了自己有什麼疏漏，現在知道了-那就是我們行業的工作。」
不過Otmar Szafnauer指出，將今年的F1簡單的看成引擎的競爭是錯誤的。
「要拿冠軍你必須把所有一切做到位。看看Benz——我相信他們的賽車即便是裝上雷
諾或者法拉利的引擎，依舊能贏。」
「今年是否更多的是引擎的競爭？也許相較過去引擎被完全凍結時是，占的比重是要
大一點。但是要講完全是引擎的較量，那絕對不是。」
http://sports.sina.com.cn/f1/2014-08-12/12237288892.shtml