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【新聞】 Nico Rosberg在新加坡站因「汙染」而退賽
Mercedes公佈了上週末F1新加坡站，導致Nico Rosberg退賽原因的調查結果，結果顯示
Rosberg退賽的主因是「汙染」所導致。然而到底是甚麼樣的汙染物與破壞了賽車上的哪
項設備？以及究竟是甚麼原因造成了污染？
根據Mercedes所引述的調查報告，故障的是Rosberg賽車上的「轉向機柱」，由於轉向機
柱的電路系統受到外來物質的汙染，導致間歇性的短路發生，使得Rosberg無法操控離合
器，也無法改變引擎的設定。在正賽開始的暖胎圈，Rosberg無法順利啟動，而必須由工
作人員重新開機後，才順利從維修區起跑。比賽的過程中，也因升檔的問題而無法順利追
擊前車，只能苦苦在後追趕，最終因為無法控制離合器的不安全進站而退賽。
然而這個導致Rosberg退賽的汙染物質，Mercedes車隊為了避免造成外界誤會為一種陰謀
論，而對外回應說這種物質屬於Mercedes賽車日常作業中，正常出現的一道程序與物質。
強調這個汙染物存在已經很多年，並非在今年的新加坡站才出現。Mercedes車隊也澄清自
2008年以來的六個賽季，這種汙染物出現的相關設計都未出現任何的錯誤，此外這種汙染
並不常見也不常發生，並且也沒有表現出明顯的異狀，即便Rosberg的「轉向機柱」在整
個練習、週末排位賽與周日早上的發動，都沒有出現任何異狀，一直到Rosberg在周日的
退賽來發現是這種汙染物導致系統故障。
Mercedes車隊同時也宣佈下場比賽開始，將使用新的部件材料，以避免同樣的情況發生。
同時也說明車隊在2013和2014賽季中，都持續緊鑼密鼓地改善賽車的耐用性與品質，目的
在提升車隊與研發各方面的表現，並且在未來幾個月的比賽中，持續保持相同的競爭力。
文：乞丐
圖片： Official MERCEDES AMG PETRONAS Formula One Team Facebook page
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