資料來源：http://www.bbc.com/sport/0/formula1/32751118
作者:
ASDIGA (Try to try)
2015-05-15 20:47:00現在定15000都沒幾家會拉到15000了
作者:
bgrich (bgrich)
2015-05-15 20:48:00大蛇也要回來了嗎
作者:
banpui (banpui)
2015-05-15 20:58:00難得給個讚
作者:
hangzer (-o- y-~)
2015-05-15 20:59:00另外本賽季初本來有說會PU限額變回5台 這規則被否決了XD另外自由選擇輪胎軟硬是明年開始!
作者:
jenchieh5 ((」Ｔ□Ｔ)＜喔~喔~喔)
2015-05-15 21:17:00展望2017...
作者: Ruri (星野琉璃) 2015-05-15 21:20:00
有引擎數量限制誰會高轉速找死...
作者:
maywr5297 (站在我的角度看你的世界)
2015-05-15 21:21:00推大蛇XDD 可以加油幹嘛拉轉速....
作者:
andyeva (輕微胖)
2015-05-15 21:27:00加油！加油!加油!
作者:
jia7 (xyz)
2015-05-15 21:35:00如果燃油最大流量10500RPM的限制沒放寬,那轉速拉高有限或是可以加大每1RPM的流量由0.009KG改成0.01KG
作者:
Gato (所羅門的惡夢)
2015-05-15 21:39:00可加油策略才會多
作者: enoevo (Enoooooo) 2015-05-15 21:40:00
水喔，有趣了。不過還是要等到兩年後...
作者:
jia7 (xyz)
2015-05-15 21:44:00如果燃油限制放寬太多,熱能和動能回收就沒什麼意義進站加油也許可以多出50KG的配重空間
作者:
Scent56 (香民56)
2015-05-15 22:04:00某J你的燃油最大流量好像用錯單位了
作者:
Inar (Inar)
2015-05-15 22:04:00熱能和動能回收本來就是....(茶)
作者:
jia7 (xyz)
2015-05-15 22:16:00規則最大流量是限制在10500RPM的流量100KG
大家都在一樣的地方開kers等於沒開，2017再回來看F1
作者:
u0vaca (脆)
2015-05-15 23:18:00感覺還會有各種變數阿..
增壓值沒上限 又有每小時100公斤燃油流量限制 每支車隊都嘛低轉速高增壓 一樣馬力更省油
我完全看不懂 jia7 在說什麼另外，轉速上限是 15000rpm，不要誤導人
作者:
jia7 (xyz)
2015-05-15 23:31:00不好意思沒說清楚,10500RPM是指流量的轉速上限FIA流量限制規則:Q (kg/h) = 0.009 N(rpm)+ 5.5每1000RPM可以增加9KG流量,10500*0.009+5.5=100KG
作者:
jia7 (xyz)
2015-05-15 23:38:0010500RPM~15000RPM都是限制100KG/h流量
所以當初"安全"的理由為了觀眾($$$)就不重要了嗎? 顆顆下次麻煩不要亂編理由改變規則 到時候要轉回來很難看
換小排氣量渦輪加hybrid就是迎合最近汽車界省油的大勢所趨 打算以F1的舞台打造新省油技術 不這樣做 不只Honda不會回來F1 連現有只剩3家的引擎供應商都還會有廠家退出 到時大家就要玩統一規格賽了
作者:
F35B 2015-05-16 00:15:00!!!!!!!!!!!!!!!!!!!講了N年終於!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
作者: olsr (.....) 2015-05-16 00:20:00
加油回來才好看啊!!
作者:
gaykou (嗚嗚哇嗚)
2015-05-16 00:23:00有加油多了好多變因,一定更有趣！
作者:
ePaper (￣ ﹁￣)
2015-05-16 01:11:00爽!
作者: char94 (char) 2015-05-16 01:25:00
怎麼會覺得加油不安全？嘖嘖
作者:
muching (somethin' sparkle)
2015-05-16 04:20:00終於醒了啊
作者:
nerv072 (錯過了一個對的人 誰曉得)
2015-05-16 04:49:00Williams pit:關門 放蛇!
作者: albert0208 2015-05-16 05:23:00
大蛇XDDDD 不過這真是好消息
作者:
axzs1111 (★~板橋本環奈~★)
2015-05-16 06:11:00massa：Noooooooo!
作者: sequence (Karelia) 2015-05-16 06:46:00
作者: s555436 (阿賴) 2015-05-16 09:34:00
才出現1次的大蛇感覺沒什麼好談的，而且對pit人員的安全性影響很大。期待加油，卻不該老提什麼大蛇的
作者:
bestteam (wombat是胖胖熊)
2015-05-16 11:06:00大推 終於可以把省油這種無聊事重要性降低了
作者:
luckyBF (科科)
2015-05-16 11:14:00讚啦
作者:
foolsky (foolsky)
2015-05-16 11:51:00耶!!!進站跟排位的策略戰終於回來了!
作者: mingxian (多愁善感) 2015-05-16 13:45:00
Masa在新加坡養了一條蛇，隔年Kimi在雪邦下大雨時吃雪糕接著突然有人戲謔的設計了新加坡有蛇T，結果在推文一堆
作者: mingxian (多愁善感) 2015-05-16 13:49:00
鄉民說想要雪糕T，雪糕T就這樣產生了(我到現在還在穿XD
作者: steven585 (S.C.) 2015-05-16 14:16:00
把現場觀賽的年限拉到2017年之後...現在這種鳥聲音，一點都不會想去現場看
作者:
jia7 (xyz)
2015-05-16 15:55:002017年聲音可能改變有限
作者:
vq37vhr (趕貓用斯斯！！！)
2015-05-17 09:41:00白癡FIA ，一下要加一下不加
某樓要猜我新警察也無所謂，但是以別人安危當玩笑我不能理解、也不覺好笑
作者:
wplinwp (阿綠)
2015-05-17 17:17:00大家提大蛇真的沒特別意思 別太嚴肅
作者:
balius (愛喝鮮奶茶)
2015-05-18 09:04:00大蛇不知道是否前無古人所以大家印象特別深刻，不過以前進站加油加到出火的例子可是比大蛇要多得多了。
終於有得看了 不然各種省油省胎看OP廠隊只剩安全車有戲
作者:
faelone (æ··æ··)
2015-05-21 10:06:00大蛇回來給推!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
作者:
linph (falcon)
2015-05-21 11:18:00作者: mingxian (多愁善感) 2015-05-21 19:13:00
KIMI那個其實還滿危險的印象中McLaren的大蛇還沒帶出去溜就被Pit crew扛回家了