FIA認為盡管原計劃的空動套件被稀釋了，F1的賽車仍然將在2017年圈速提升5秒。
F1似乎在冬季前要進行比較大的技術革新，車隊卻紛紛因可能增加的胎壓和下壓力會犧牲速度而卻步。
最終妥協的方案是被稱作”McLaren“意見：增加25%的下壓力， 比原計劃少了一半。
盡管這可能提速2-3秒，FIA在周五的正式文件中說明應該會更快。
通過的FIA 2017年車體改動計劃中提及：”之前的模擬測試顯示在大部分賽道都會提速4-5秒。“
所有車隊在4月30日前完成2017年運動和技術規則，關於這個敏感日期，FIA說：”這可以讓所有相關人員尤其是動力單元關注主要四個方面：供應價格、供應條件、性能控制和進一步提升聲浪。“
排位賽”應該“改變
FIA支持淘汰制排位賽的新模式，但官方文件表達的是”應該可以”在澳大利亞實施。這是因為Bernie曾說過FOM盡可能來不及調整系統設置，但周五他本人向Forbes雜誌表示沒有問題：”這就是我們投票同意的，會做到的。未曾以為軟體開發來不及，但現在看來沒問題。我不喜歡這個排位模式，但還是試一試吧，也許淘汰一些人之後最後剩下兩個人會更吸引人。“
FIA讓這個規則有可以調整的餘地，運動規則的具體內容將由F1策略小組和F1委員會確認，這需要一致的支持才能通過新規則。
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