McLaren集團的前CEO馬丁Whitmarsh近日現身FIA在都靈召開的賽車運動會議，談了F1以及
賽車運動的未來。
Whitmarsh現在擔任美洲杯帆船賽船隊Ben Ainslie Racing的CEO。他表示，當其他運
動都在盡力與創新相融合，F1有時則缺乏這種精神。
「讓我感到驚訝的是，人們都在興奮地瞭解F1，學習F1，有時候身處F1之中的我們卻
很少願意從其他環境中學習。還有讓我驚訝的是，在其他運動中，他們談論了很多關於運
動與其他東西進行整合的東西，有時候是錢，有時候是其他東西。反觀我們，將其他元素
與賽車運動相融合時，我們好像有點落後了。
「F1是一項夢幻般的運動，我很幸運能夠在其中度過25年的時間，幾乎是25年中的每
一分鐘我都獻給了F1。F1擁有一個充滿生機的氛圍，但我認為有時候我們應該從其他的運
動中汲取經驗，我們能夠從其他的氛圍中學到東西，我們應該多一點謙卑，思考如何讓F1
與其他東西融合。
Whitmarsh認為，人們常常只聚焦於F1賽車的速度，而忽視了現代F1中效率的提升。
「人們談論速度，在生命中速度非常重要，在任何工業環境中都是這樣。F1的速度也非常
重要，但你不能在無視效率的情況下一味地提高速度。我認為現在F1的效率常常被忽視，
他們的動力效率，提高抓地力方面的效率。效率在賽車內外以及我們的生活中都是非常重
要的。」
FIA在此次會議上採用了圓桌會議的形式，與會的113名代表包含了各國汽聯的代表、
錦標賽組織者、賽事推廣方，車隊、車手，賽道擁有人，製造商、供應商等，他們就賽車
運動如何從歷史中汲取經驗並如何塑造更好的未來展開討論。
2013年離開McLaren後，Whitmarsh加入美洲杯賽船隊，進軍航海領域。他介紹了這項賽事
如何通過採用F1風格的分析與模擬系統來提高效率。「我不是水手，所以進入帆船領域確
實是一項有趣的挑戰，但相比賽車運動，帆船是一項小得多的賽事，我認為我們已經習慣
於在水中研發產品，這其實是一種昂貴的方法，速度不行，效率也很低。Whitmarsh介紹
說，」賽車運動推動並改進了分析與模擬技術，它能夠讓研發的節奏更快，可以讓產品更
好，我認為這一定是我們作為參加美洲杯的隊伍要學習的，我認為這種方法能夠讓我們與
眾不同。「
Whitmarsh離職後，McLaren的CEO位置一直空缺。在這次會議上，McLaren車隊任命的
新CEO約斯-卡皮托已經確認將在今年秋天到崗。他的任命於年初宣佈，但大眾集團要
求卡皮托在合約期結束前內帶隊參加WRC和其他賽車比賽。卡皮托到崗的具體日期尚未明確
，但在都靈期間，卡皮托表示將在八月底或九月初的某一天到任。
http://sports.sina.com.cn/f1/2016-06-23/doc-ifxtmwei9139629.shtml