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上月賽車界爆出驚人消息：今年的澳門格蘭披治大賽中的三級方程式比賽很大機會被取消！據歐洲媒體早前報導，已經為澳門格蘭披治三級方程式大賽籌備工作服務了34年的顧問公司，決定退出本屆 F3 賽事的相關工作。
顧問公司負責人 Barry Bland 更公開批評澳門體育局辦事混亂 、時間安排倉促 —— 澳門格蘭披治大賽車的籌備組織工作向來由獨立的賽事委員會負責，但從去年開始交由 AAMC 與澳門體育局聯手負責。
Barry Bland 高調宣佈退出，而常規的澳門格蘭披治大賽車報名期也於9月9日截止，截止期限當天賽事委員會仍未開放 F3 的報名流程，因此外界一度猜測本屆澳門賽車將取消三級方程式大賽。
該事件發展得頗為峰迴路轉，就在今天上午，澳門大賽車專責小組召開新聞發佈會，組長鐘國榮正式澄清有關傳聞，並明確表示：本屆澳門三級方程式大賽不但會如常舉行，賽事等級更會從過往的 “洲際杯” 升格為 “世界盃”，F3 賽事的相關統籌工作將交由 FIA 國際汽聯全面負責。
太陽城集團第六十三屆澳門格蘭披治大賽車將於11月17日至20日舉行，賽事籌組工作自開展以來，各方面均有序地進行。
本屆暫定賽程設有7場震撼賽事。全新的國際汽聯三級方程式世界盃，將與連續第2年成為國際汽聯GT世界盃的澳門GT杯，迎來金禧周年的太陽城集團澳門格蘭披治電單車大賽和深受愛戴的太陽城集團澳門東望洋大賽2.0T，成為本年度的4項主要大賽。支持賽事則包括澳門房車杯 、太陽城集團澳門路車挑戰賽和太陽城集團華夏賽車大獎賽。
多年來，澳門格蘭披治大賽車深受本澳及世界各地的車手及遊客歡迎，同時亦獲得國際汽車聯會 (Federation Internationale de l’Automobile, FIA，簡稱國際汽聯) 及車壇各界的認同。
基於本澳多年來在舉辦賽事擁有豐富經驗，賽事組織等工作獲得國際汽聯讚賞和信任，授權澳門舉辦三級方程式世界盃賽事，而本屆澳門格蘭披治三級方程式大賽亦正式升級為國際汽聯三級方程式世界盃。同時，國際汽聯將主導及協調有關三級方程式世界盃賽事的所有技術專案，包括賽事規則 、參賽車手聯絡及報名等工作。國際汽聯、大賽車組委會賽事專責小組相關工作單位經已展開工作，並於9月30日截止報名。
澳門格蘭披治三級方程式大賽一直被譽為孕育未來方程式巨星的搖籃，歷年來共培養了8位一級方程式冠軍，包括獲得首屆冠軍的Ayrton Senna。而今年的22位一級方程式車手中更有15位曾經馳騁在長達6.2公里的東望洋賽道上。
澳門格蘭披治三級方程式大賽自1983年首次在澳門舉辦以來，Barry Bland 先生及其團隊一直積極參與有關工作。由於三級方程式大賽由洲際杯升級為世界盃賽事後，其賽事規格等有所不同，並將會由國際汽聯主導，而 Barry Bland 先生對有關賽事的轉變作出其個人的決定，澳門格蘭披治大賽車組織委員會 (大賽車組委會) 對此表示尊重，同時亦對其過往的努力及貢獻予以肯定。
澳門格蘭披治大賽車組委會再次感謝國際汽聯所給予的信任及支持，並將按照其授權指引，切實辦好本屆賽事，確保賽事一如過往，達到至高的國際標準。有關賽事的程式及參賽名單等資訊，大賽車組委會將於10月初公佈。

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