本田的長谷川佑介覺得，日本制造商並沒有足夠的時間准備新動力單元概念。
項目負責人長谷川在二月份表示修改動力單元是“非常高風險的”，承認本田低估了改變概念的挑戰。
“從概念角度來看，是的，我們低估了它，”長谷川告訴賽車運動。“盡管花了一些時間穩定，我們明白那是我們必須克服的階段——那非常艱難。”
“理論上來說，我們已經取得了一些進步。我們處在目標的中間位置，但我們需要更多的進步才能追上領跑者們。”
本田的引擎獲得了一些進步，但尚未確定下一步的升級，他們希望能在夏休后盡快帶來“spec 4”，但在有信心前並不會引入。
“我們知道目標，那是其他車隊已經達到的目標，”長谷川說。
“我們知道大部分的車隊在使用和我們引擎一樣的概念，但很顯然我們不知道准確的結論、准確的設計、我們可以達到的相同表現水平。”
“但我們知道方向，我們知道一些可以獲得表現的一些要素，但我們依舊並沒有得出結論必須引入哪些要素。”
“大部分時候（我們專注於）內燃機，但其他各方面也是，例如油耗、輔助部分——我們嘗試在任何地方挖掘更多的動力。”
https://www.motorsport.com/f1/news/honda-one-year-new-engine-concept-940477/?s=1
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