Lewis Hamilton認為Sebastian Vettel在新加坡大獎賽起跑後或許無法察覺Max
Verstappen的位置，並最終導致事故的發生。
新加坡大獎賽中，Vettel、Verstappen和起跑時處於最內側的Kimi Raikkonen在起跑後捲
入事故，並造成三位車手在第一圈就退出比賽。不過，國際汽聯（FIA）在賽後判定該事
故為比賽事故，且沒有一位車手需要為該事故負責。
不過，Verstappen認為Vettel在起跑後的防守過於激進，直接導致事故的發生。而Vettel
則在接受採訪時無法解釋事故發生的原因。
而Vettel的爭冠隊友Hamilton則在第五起步後奪冠，將積分榜的優勢擴大至28分。
當被問到對於本次事故的看法時，Hamilton表示桿位得主在起跑後的激烈爭奪中往往很難
觀察到對手賽車的位置。
「假如你看一下我在Monza的起跑錄像，當我起步後，實際上我注意不到排名第二的車手
所處的位置。而這樣的情況常常發生。」Hamilton表示。英國人將此次事故描述為「不幸
的比賽事故」。
「假如身後車手的起步與你一樣好，甚至比你更快時，身後的車手可能恰好處於第一名的
駕駛死角之內。而這意味著排名靠前的車手很難察覺到這一點。」
「一般情況下，車手都會立即嘗試佔據內線，守住身後車手的攻擊。我認為Vettel的動作
正是出於這一原因。而就在車手移動賽車時，身後原本難以察覺的賽車會立即在後視鏡上
出現，讓車手能夠察覺對手的位置。有的時候你會很快發現自己處於領先，從而無需做出
這樣的防守動作。」
「我不知道Sebastian當時是否有所察覺，而我在起跑時只想著超越Daniel（Ricciardo）。
我看到了Raikkonen的賽車在當時受損，所以當時我的注意力完全在賽車的左側。假如
內線出現事故，我已做好準備徑直駛入緩衝區，以避免碰撞。當時我很謹慎。」
同樣避免事故的Ricciardo最終獲得第二，連續三年在新加坡與冠軍擦肩而過。紅牛車手
認為並不出色的起步讓自己能夠更好地判斷起跑時的情況。
「略微遲鈍的起跑讓我能夠很好地看清楚前方的情況，」Ricciardo說，「我當時對前方
的情況非常謹慎。最終，這個決定被證明是正確的。」
「賽道揚起的水霧使車手的視線受到很大影響，意味著起跑後前幾彎的情況非常混亂。」
https://goo.gl/opnTLM
作者:
u1302094 (( ′▽`)-o█)
2017-09-21 14:33:00賽前Brundo就在擔憂下雨天加上夜間賽事對車手視野的影響
作者:
OnlyTD (娶妻當娶åƒåç”°)
2017-09-21 14:57:00耶..？我以為Kimi才會在Vet死角，Ham的說法反而不這樣想
作者: dctmax 2017-09-21 15:13:00
原來大家都是在看不見後方的狀況下壓車？ 這感覺樣風險有點大
作者: ymcdc 2017-09-21 15:14:00
只看得到旁邊
作者:
balius (愛喝鮮奶茶)
2017-09-21 15:31:00鄉民：總之就是VET的錯！就算FIA沒判罰也該道歉！
作者: danlove (danlove) 2017-09-21 16:12:00
樓上，不只鄉民這樣想，連黨媒都這樣寫了
不過桿位起步後 發現第二名沒在後視鏡上 87%機率他就在你旁邊吧...這個時候還壓車就是得承擔風險不敢賭你就乖乖直行比late brake
看的到看不到不是重點 重點是VET這樣切風險很大看不到就更不應該這樣擠尤其又下雨的情況下
可能一堆人覺得看不到就應該把路讓出來讓對方過去吧～
作者: dctmax 2017-09-21 18:21:00
看不到可以擠啊 只是撞了就真的只能怪自己
作者:
www1025 (G)
2017-09-21 18:33:00比賽的時候真的只能「大概」感覺到後面的車在哪個位置。
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2017-09-21 20:15:00GP聽的到後面的引擎聲F1不知道行不行,起跑車多不可能聽就是
作者:
s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲)
2017-09-21 20:36:00作者:
APM99 (血統純正台北人)
2017-09-21 20:38:00樓上 所以kimi才會說他開慢一點就沒事了阿Kimi都算是認錯了 這事件也結案了 沒必要再討論了
作者:
s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲)
2017-09-21 20:40:00Vet從賽道左側一路切到離右牆不到一個車身，這根本不能叫關門了吧
錯的是FIA,怎麼沒有裝盲點偵測系統，不是標配嗎？
作者: SUCKERKING 2017-09-21 22:07:00
哪裡留不到一個車身了？Max的左側都還有Kimi了。
作者:
s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲)
2017-09-21 22:36:00作者:
CGary (下雨天也挺浪漫的)
2017-09-21 23:24:00其實蠻意外的 這表示我們很多鍵盤賽車手都誤會了 一般竿位沒領先夠用力關門的時候 其實都是處於視野死角 難怪Vettel本人會覺得有點冤 有趣的事情是 這竟然是Ham出來說明...過激討論很多天了 但我從來沒想到有這麼回事 真是有趣的事
Vettel當然沒錯 麻煩以後Vettel拿竿位第一彎都這樣開吧看Hamilton會不會爽到升天
作者:
s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲)
2017-09-21 23:34:00Hamilton只是專就這件事情說出Vettel可能的情況 但是可沒有下甚麼評論XD 其實就是你這樣關門風險就是有 一部分也就運氣運氣啦 只是說Max在後面還這樣關實在應該打屁屁XDDDD 雖然造成這樣事故不是Max的問題 但是.....另外我的確覺得夜賽 街道賽 + 下雨真的有危險 新加坡燈又打得很亮....
就事論事不困難 就是黑粉無所不在 啥都可以扯（挖鼻孔
作者: dctmax 2017-09-22 01:39:00
感覺紅粉才真的無所不在吧XDDD
作者:
karkkunt (Pinocchio)
2017-09-22 01:55:00原來Ric的起跑是故意的嗎
其實直接指名道姓也不難啊 不用講得這麼曖昧 還不知所云要講什麼 這樣很難討論耶看兩隻ㄏㄜㄥㄋㄧ紅牛的狀況應該起跑不是故意的 但是對“前面”狀況很謹慎是起跑前就有的心理準備
作者:
CGary (下雨天也挺浪漫的)
2017-09-22 02:03:00其實Ham指出了有趣的一部分：就是大多數車手都會選擇嘗試佔內線 所以Ham說了一般而言... 反過來說久病成良醫 他自己關過人也被關過 所以一開始就很小心 表示這也是他實力的一環可見贏也不是僥倖的...
指名道姓？（滿頭問號不過看到alonso 被波及到又退 看了好難過T.T ham運氣也算好咦 我要打黑酸變黑粉 嗯我的錯 抱歉～～
作者: dctmax 2017-09-22 02:26:00
這次 紅軍兩隻+VER+ALO全掛點 真的是悶到爆QQ原本還期待難得有場好戲可看...
作者:
JugarXE (JugarXE)
2017-09-22 02:32:00ALO的頒獎台和退賽就差那大約一個輪胎的距離而已
作者:
wateres (wateres)
2017-09-22 02:59:00其實VET只要穩穩開在HAM前面就好 沒必要去壓RIC的車 畢竟排位賽VET擦牆還刷了紀錄 雖然濱海要超車真的不容易
作者:
riddler (firefountain)
2017-09-22 09:53:00MGP的排位與HAM的起跑讓VET沒考慮到HAM起跑就超過P3RIC的可能?
Vet賽前積分還輸，接下來比賽也沒明顯優勢為何只要贏Ham就好？
作者:
SCLPAL (看相的說我一臉被劈樣)
2017-09-22 14:53:00其他人贏對他沒威脅?
作者:
bourn (阿青)
2017-09-22 15:11:00路上很多人開車比VET或魚雷還侵略性
作者:
karting (往夢想邁進)
2017-09-22 16:45:00Ham說的真的是打臉一堆鍵盤車手
作者: SUCKERKING 2017-09-22 23:01:00
你那個視角看起來當然沒有，麻煩看看Max視角好嗎？
作者:
wateres (wateres)
2017-09-22 23:03:00爭冠目前就VET和HAM最有可能啊 其他人積分差不少
作者: SUCKERKING 2017-09-22 23:03:00
從右前方的角度看過去左側會被壓縮是常識吧。
重點不是在別人不會追上，而是難得有優勢就要盡量多贏有明顯優勢的比賽卻只想"有贏就好"是領先者才該做的
作者:
iceteeth (大人與小孩)
2017-09-23 10:16:00還是規定每輛車裝上盲點偵測
作者: dctmax 2017-09-23 12:21:00