AMUS報導：Sebastian在接受採訪時表示我們可以在每一條賽道獲勝。在馬來西亞大獎賽
結束後的採訪中，Vettel認為儘管法拉利在馬來西亞度過了一個失敗的週末，但還是從中
看到了積極的方面。
Q：比賽結束後和Lance發生了什麼？
A：我們的速度都不快，我去外側想沾點橡膠，他也想，但他好像沒看到我。
Q：變速箱情況怎樣？
A：目前正在檢查。 如果不得不換，那將是另一個壞的消息。 我希望不要，因為碰撞是
完全不必要的。
（法拉利已經把Vettel的變速箱送往Maranello檢查，如果已經受損且無法修復不得不更換
的話，Vettel將面臨退後五位起跑的處罰，除非法拉利可以說服FIA變速箱是由於不可抗
力而受損的。）
Q：你追到了Ricciardo，但又放棄了，發生了什麼？
A：我們取得了最大的進步，但是知道輪胎最終會處於極限狀態。最終，輪胎嚴重磨損了。
我們只是想把車帶回來。
Q：Ricciardo在起跑直道上的變線防守合法嗎？
A：你覺得呢？我覺得稍稍有點過了，幸運的是我可以躲開，下一次也許就沒那麼幸運了。
但我不生氣，因為輪胎的原因，沒有多大區別。
Q：你能說說怎麼超車的嗎？
A：我有一個很好的開始，但幾乎失去了我的前翼，有輛沒有看到我。 很難超車，因為其
他人也有DRS。 直到我在超過了Alonso。 然後車陣略微拉開，我可以加快我的速度。
Q：引擎問題大嗎？
A：我認為我們的引擎問題會得到控制。 在兩天內發生看起來相似的問題，這當然不是理
想的。 但是我們不能抱怨整個賽季的可靠性。 當你在極限運行時就會發生這種情況。
Q：有車迷抱怨Alonso，他是睡著了嗎？
A：Fernando在後視鏡上有兩輛車，他決定待在Ricciardo和我之間。 他說他將永遠是
法拉利的車迷，但今天他肯定不是。
Q：換胎時機正確嗎？ 隨著時間的推移，超軟胎將使用更短時間。
A：Mercedes把Bottas裡當作一個路障使用，這迫使我們進站。我們毫無疑問可以超過他，
但是損失了些時間，也導致隨後的輪胎更難對Daniel發起進攻。
Q：你搭車時為什麼帶著方向盤？
A：那是下意識的， 當我看到Pascal停車時，我已經把它放在了我的手裡，這是我可以
跟我搭車的唯一部分， 我不想讓它迷失。
Q：法拉利在最後五場比賽中能取得怎樣的成績？
A：我們現在有一輛可以贏下任何賽道的賽車，我認為在馬來西亞之後可以說現在的這輛
SF-70H比W08更快。
https://bbs.hupu.com/20361717.html