在墨西哥大獎賽前，F1賽事總監Charlie Whiting表示，他認為Max Verstappen欠FIA賽事幹事加裡-康奈利（Garry Connelly）一個道歉。
在上一站的美國大獎賽最後一圈，荷蘭小將超越法拉利車手Raikkonen，第三個沖過終點。然而就在頒獎前，賽會經過調查，判定他是違規超車，加罰5秒，這樣，芬蘭人得回了“失而復得”的第三名。
為此，憤怒的Verstappen在賽後採訪中，特別指責了一名賽事幹事，把他稱為“白痴（idiot）”和“笨蛋（mongol）”。
在去年的墨西哥大獎賽期間，Sebastian Vettel曾在車載無線電中向Whiting大喊“滾開”。賽後，德國人向Whiting和FIA發出了正式的道歉信。因此，F1賽事總監認為，Verstappen也應該做出類似的道歉。
當被問到荷蘭人的表態時，Whiting回答說：“我暫時不想就此發表評論。Vettel去年為他的小衝動再三（向我們）道歉。而我尚未從Max那裡聽到任何這樣的道歉，但如果他真這麼做就好了。”
盡管Verstappen後來說，他在奧斯汀所說的話並非特別針對任何人，但採訪中的語境暗示出，康奈利就是那個讓他感到沮喪的官員。
上賽季，Verstappen在墨西哥城同樣因為一個賽後處罰失去了領獎台的位置，而康奈利當時也在。美國大獎賽之後，荷蘭人和紅牛主管Horner都指出了這個事實，並抨擊他是對紅牛車手存在偏見。
對此，Whiting表示：“我看到的數據統計並沒有指向這一點。加裡碰巧在那兒，那只是個巧合。”
“你們不能把那兩者捆綁來看。我知道加裡人很好，同時（他還是個）你可能永遠都不會遇到的更誠實、更細心的人。任何認為他可能想傷害某位車手的想法都是完全沒有根據的。”
Whiting還補充說，F1將繼續“長期”通過輪換賽事幹事陣容的方式，來確保處罰的一致性。
“對於賽事幹事，我們有一套準則，而他們所處理的所有事件，無論是事件是發生在FP1、排位賽還是正賽中，處罰都應該是那樣的。”他說。
“準則放在那兒，是為幫助賽事幹事保持（判罰的）一致性。它會精確地告訴你，如果你這麼做了，應該被罰多少分。例如，對這種行為要給予一個口頭警告而不是[罰]分。”
“所以我們要花相當長的時間，來確保決策的一致性。現實與感知到的現實之間就是存在著這種差異。”
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