根據雷諾F1項目總監西裡爾‧阿比特波爾表示，雷諾打算用“85%的資源和能力”，期望可擊敗F1內的頂級對手包括Mercedes、法拉利和紅牛。
在2015年底接管蓮花後，雷諾正在其英國Enstone的F1大本營進行持續重建的工程。雷諾已經作出大規模的擴展，包括職工數量和基礎設施，招募了一百多名新員工，要把團隊發展到約750人的目標。
阿比特波爾說，在2018年將繼續增長，但步伐會較為減慢。從FIA招來Marcin Budkowski一事極具爭議，而這位新任執行董事履職後，將致力於改進團隊的結構，期望以相較其他頂級車隊更少的資源，去爭奪年度錦標。
阿比特波爾告訴 Motorsport.com："基本上，我給我們的團隊，包括我自己在內的每一個人的挑戰，就是能夠在中期的未來，使用我們85%的能力和資源與頂尖的車隊競爭。"
"這包括在預算方面和員工人數方面，我不試圖能夠等同Mercedes或紅牛所有的一切，但希望達到匹配他們。"
"我嘗試以更有效率的方法做到他們正在做的，這一直是雷諾參與一級方程式的方式，我們不會搞軍備競賽。"
阿比特波爾表示，在新老板自由媒體的主持下，F1增加了未來的不確定性，特別是關於引擎規則和潛在的成本上限，這為車隊增加了壓力去減輕車隊的增長規模，以免導致日後要作出萎縮。
“我們將持續增長，但將放慢成長的步伐，因為老實說，雖然這增長令人印象深刻，但也給每個管理人留下很大挑戰，”法國人補充說。
"我認為我們需要放慢腳步，最終保持穩定的基數，確保我們了解甚麼是有效和什麼不起作用，評估我們團隊的優勢和劣勢，並仍然保持一定的能力來調整，特別在我們弱勢的地方增加一些活動領域。"
"我們不想到達一個地步令我們在未來數年要不得不收縮，所以我試圖作出明智的判斷，對一支一級方程式車隊來說，什麼是在中至長線可持續的，而不危及我們在2020年或2021爭奪錦標賽的能力。"
"我們認為Enstone的員工維持在700或750人，以我們的規模而言，將是很適合運作的數字。"
https://goo.gl/mYsEhD