Mercedes技術總監James Allison表示，繼續長軸距理念在2018賽季來說是「毫無疑問」
的事情。
Allison堅稱Mercedes能夠在當前的想法上更進一步研發。
「長軸距是我們很早就決定好的，對我們來說很有用，我很確信我們在這點上依舊是正確
的，」Allison說。
「在做出決定之後就容易很多，因為接下去你不會用兩個軸距跑兩個風洞項目，兩個模型，
兩個完全不同的東西。」
「你可以非常確信，去年你學到的東西將會繼承到今年的賽車上。如果你很確信軸距是很
有用的，那麼將它發揚光大是毫無疑問的事情。」
Allison表示，改變理念對Mercedes來說才是更大的風險。
「賽車的空動細節很多，」他補充說。「把他們弄糟的機會比讓他們變得更好的幾率要高
得多。」
「即使你想要追求新的、不同的理念，你會在重新進入積極領域之前遇到相當大的損失。」
「而對我們來說，改變將耗費很大的時間經歷挫折，之後才能最終找到積極的地方。」
「如果你的賽車落後很多，那你改變方向能失去的很少。你知道你的路並不正確。」
Mercedes的W09尾部同樣很緊湊。
Allison表示由Andy Cowell領導的Mercedes的引擎部門——本賽季進入了新的理念——
已經「彎腰後退」來適應設計團隊的要求。
「Andy的夥計們不得不花費更長的時間工作，而如果我們選擇了糟糕的決定，那麼從Andy
的角度來講，想要恢復非常非常難，」Allison說。
「Brixworth的項目要比Brackley的要勇敢得多。」