上面那篇有提到 但想說另外開一篇說明比較清楚XD
https://www.racefans.net/2018/07/02/new-silverstone-drs-zone-will-run-through-
abbey-and-farm/
縮: https://tinyurl.com/yc7zpmq5
本周的英國站將增加第三段DRS區 感測點在18號彎附近
出了18號彎就可以啟用 啟用範圍到1號彎前
https://pbs.twimg.com/media/DhKz10CWkAAe3-_.jpg
由於DRS機制的關係(在啟用範圍內按下按紐就開啟 踩煞車就關閉 無法手動關閉)
加上Silverstone的1~2號彎本來速度就比較快
Charlie Whiting說如果有辦法的話可以允許車手開著DRS通過這兩個彎XD
所以我們或許在自由練習的時候會看到一些車手嘗試這樣過彎

期待FP XD

開著DRS flat out 怕

為什麼不是Copse(9號彎)Flat out 這樣比較刺激而且這樣Maggots&Becketts Complex 更困難

我也覺得高速彎就讓他們開下去感覺很 high!

感覺紅牛應該有能力辦到這件事

喔喔 新看點

高速彎更需要下壓力吧

可是這賽道還是難超車XD

可是最近說很難超車的賽道都...(?)

銀石賽道寬度除非加寬，不然老賽道太窄真的難超

以那張圖的彎速邏輯來說，絕對不可能

其實套用相同的邏輯 不踩煞車的話可以全程DRS!!

DRS...那兩個彎開照之前全油門過的開法一定噴出去

不剎車全油門過彎一定會噴出去吧？

反正今年最後一年銀石 難超就難超吧(？

總覺得Monza賽道更應該要有三段DRSMonza在最後一彎前的直道，應該也很適合開啟DRS？

應該都有機會加 今年都有在評估加DRS區來著

第一大直路夠寬 提早彎以F1下壓力有機會全速過1 2號

在遊戲測試過直接給你spin看

人人都可以當風見

果醬已經成為不關DRS的第一個犧牲者...