Verstappen後來因為線控剎車故障而退出比賽，但在此之前還與Ferrari車隊的Raikkonen
發生纏鬥。
他和隊友Daniel Ricciardo在銀石賽道上大幅落後於Mercedes和Ferrari車隊，即使是
安全車的到來也沒有給他們帶來領跑的機會。
Verstappen在比賽結束後告訴荷蘭電視台：「我必須在比賽中全程管理輪胎，但無論如何
我們在直路上的速度都非常慢，這就是一個巨大的鬧劇。」
「我試著一停。最後我很幸運，有一輛安全車，不然一停是不行的。」
「在第一輛安全車之後，我對kimi採取了一些動作，這很不錯，但令人難以置信的是，
我們在直路上缺少太多。這真是一場真正的失敗。」
最後安全車離開時還剩10圈，然後Mercedes和Ferrari迅速甩開了紅牛。
「這很悲慘，」Verstappen補充道。 「在直路上，就像你在不同系列中駕駛一樣。」
當被問及是否像F1對比F2時，Verstappen回答：「是的。」
在接受Sky Sports採訪時，他補充說：「我們在直路上太慢了。」
「當我們打開DRS時，我們的速度與沒有DRS的速度相同。你什麼也做不了。
「你可以看到每次安全車結束後大家一起飆車時，我們太慢了。這是一個笑話。」
Verstappen表示，「剪切」（clipping）加劇了問題，即發動機的能量回收系統部署無法
按預期運行。
他聲稱是「整場比賽都有問題」。
他說：「我們的速度極慢，而且除此之外我們也經歷了別的問題，能量回收方面很早就停
止了。」
「我們試圖調整這個，但那裡什麼都沒有。」
「之後我在16號彎（Vale彎）制動，我剛丟失整個制動踏板。然後後輪鎖死，我從賽道上
打轉。
「我試圖再次開走，但後來它停留在一檔。」
紅牛車隊負責人Christian Horner證實，這是因為線控制動問題引發了離合器損壞，導致
檔位卡死。
Verstappen已經在賽前早些時候報告了線控制動問題，並表示它「非常奇怪」，因為通常
「遭遇這種問題自己早就該退賽了」。
https://www.autosport.com/f1/news/137295/verstappen-tragic-power-deficit-like-f1-v-f2
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