前隊友Mark-Webber日前透露，如果比賽的進程出現問題，Vettel會突然崩潰。Webber
舉了2017年阿塞拜疆大獎賽的例子，在安全車出動的階段，Vettel認為Hamilton故意試剎車
導致自己追尾，進而撞擊Hamilton。在Webber看來，這次事件表明當時Vettel處於崩潰的
狀態。
Webber和Vettel兩人從2009年開始在紅牛車隊成為隊友，一直到2013年底Webber退役。
在接受F1官方採訪時，Webber透露有時候Vettel會崩潰。
「Sebastian有過，現在也有（這樣的時刻），我認為他賽前會有比賽的計劃，而崩
潰常常發生在計劃之外的情況發生，比如：安全車。2012年的阿布扎比大獎賽，他跟在
安全車後面，撞到了DRS的提示牌，」Webber表示，「我們在阿塞拜疆也看到了。確實他
最聚精會神的時刻讓人感到差異，贏下桿位。不過撞到DRS是他的標誌性動作。他確實一點
辦法都沒有，但只要有一些其他的複雜因素的干擾，情況就會變得異常。」
2007年日本大獎賽期間，Vettel再次在安全車的狀態下撞到了Webber，當時Webber
排在第二，而Vettel代表小紅牛參加自己的第七場F1大獎賽。「本來肯定是領獎台的，
這真是前所未聞的事，」Webber回憶到，「紅牛和小紅牛同時登上領獎台，本來可以如此，
但自那以後就再也沒有出現過。」
這對隊友當時跑在處在領先的Hamilton身後。「在最後一個彎角，我抽出賽車往
Hamilton的側面過去，以盡量壓縮與安全車之間的距離。我當時看著他，心裡想著加油，
安全車的燈仍然兩者，我們似乎還沒有準備重新起步，仍然在安全車的帶領下，Hamilton
壓了很長的一段車，開始暖胎我則抽出來從他側面進入，」Webber說，「下一秒，轟的一
聲，Vettel絕對狠狠地撞了我，我們倆都走出了賽車。我看到他當時在擦眼淚，一定是震
驚了。」
Vettel為這次撞車付出了下一場比賽後退10位起跑的代價，不過在重新審視了一位車迷
提供的現場錄像之後，Vettel的處罰被減為罰款。
「Lewis絕對是錯到家了，」Webber說，「他的賽車一直在搖擺，我認為McLaren的
剎車材料與眾不同。當時氣溫很低，還在下雨，是一場無法讓人接受的大獎賽。那天我還
食物中毒了，感覺相當差。我們克服了這麼多困難即將完成大獎賽。但一切都完了。
Fernando也出現了打滑，非常罕見。總之這場比賽非常詭異。」
2007年的那場比賽，Vettel當時還發現排位賽時無法讓輪胎進入工作狀態，車隊無法
確信選擇的輪胎是否能夠在第一或者第二圈就進入工作狀態。「他非常痛恨這點，」
Webber解釋到，「這不是兒戲。他是德國人，很明顯。這些輪胎第一圈就能進入狀態嗎？
可能我們需要做一個甚至兩個計時圈？他對此（輪胎工作的不確定性）是非常痛恨的。」
http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2018-07-19/doc-ihfnsvza8944608.shtml