不管是明星車手的運動心理學治療，還是其他幕後的管理和技術重組，法拉利都會在賽季
末尋找答案，來解釋為什麼它如此接近，卻最終一無所獲。
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雖然「屍檢」正在進行中，但某些年齡段的車迷會意識到，這支義大利車隊已經沿著
這條路線走很多次了，沒有什麼新鮮事。
從1979年的喬迪 施克特到2000年的Michael Schumacher，法拉利連續21年沒有獲得
車手總冠軍，而Kimi Raikkonen是最近的法拉利冠軍（2007年），已經過去11年了，儘管
擁有Alonso和Vettel這樣的頂級車手。
Ross Brawn以前曾供職法拉利，他知道即使Michael Schumacher坐在駕駛倉，也花了
五個賽季才最終拿到了冠軍。羅斯 Brawn警告他的老僱主，在做決策時，要警惕下意識反
應的危險。
他警告說：「法拉利和Vettel必須從這裡重新開始，理解出了什麼問題，並加以改進，
不要恐慌，也不要有下意識的反應。」
「僅僅兩個賽季，法拉利就再次成為冠軍的爭奪者，這在混合動力時代開始時似乎難
以想像，因為Mercedes無疑擁有強大的引擎優勢。現在法拉利必須向前邁進，不要把嬰兒
隨著洗澡水一起倒掉。」
「在賽後新聞發佈會上，Vettel看起來很沮喪，我能理解這一點。當你整個賽季都在
追逐的目標最終落空時，如果你回顧一下之前的比賽，那將會有很多遺憾。」
「這些情況我都知道。在我第一次來到這支車隊時，當時被認為是『德國隊』的同一
支隊伍中，我都曾經歷過。」
雖然Vettel在週日衷心祝賀Lewis Hamilton贏得了冠軍，但是最近幾周他的行為表明他
現在並不享受比賽，缺乏成功也令人痛苦。事實上，他已經證明了自己也是人。
Brawn與Michael Schumacher共事奪得了七個頭銜，他意識到這位傳奇人物的無情決
心，這是Hamilton共有的特徵。
「提前兩站比賽奪冠是非常令人印象深刻的，Lewis得到了同樣優秀的車隊的支持，」
Brawn承認。
「如果我必須挑出一個Lewis身上與眾不同的特點，那就是當他不是比賽中被看好的
時候，能也夠贏得很多比賽，而今年我們在霍根海姆、布達佩斯和Monza所看到的。當然，
當他是比賽獲勝的熱門時，他也都贏下來了。」
「這是他與唯一比他擁有更多冠軍頭銜的人，Michael Schumacher，相同的特徵。
Lewis已經成為一級方程式歷史的一部分，現在他確實是這項運動的傳奇人物。」
http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2018-10-31/doc-ihnfikvc6121403.shtml