Max Verstappen因為在巴西大獎賽結束後推拉了破壞他勝利好局的Ocon Ocon大而被罰
參加公共服務兩天，但他直言自己的對手在賽後「沒種」理論。
當比賽進行到第44圈時，Verstappen在領跑比賽的情況下，與落後一圈的Ocon在二號彎發
生碰撞後雙雙打轉。這次意外事故，讓Lewis Hamilton重新回到第一名的位置，並在最後
時刻抵擋住紅牛賽車的追擊，獲得了本賽季個人第十場勝利。
事故發生後的第一時刻，Verstappen就在無線電裡與紅牛工程師溝通時大罵印度力量車手
「白癡」，並揚言要在比賽結束後去找對方理論。賽後回到秤重區，Verstappen付諸行動，
找到法國人並且很快發生了肢體接觸：紅牛車手多次推拉對手，甚至最用力的一次直接
把他推下秤重台，而現場的FIA官員和紅牛二隊的Hartley趕忙上前勸阻。
賽後的新聞發佈會上，當被Motorsport.com問到與Ocon之間的場外衝突時，Verstappen
不願多做評論，只是表示：「我其實不想評論太多，除了他沒種。」
不過走到混合採訪區後，荷蘭人稍作了解釋：「我去找他問話，而他只是給了一個愚蠢的
回答。當你情緒激動的時候，就會發生這樣的情況，我也是好勝之人。最終什麼都沒有發
生，我不知道他出了什麼問題。」
事故發生前，Verstappen剛剛超越了Hamilton並且開始建立差距。如果沒有那場意外，
他無疑將取得二連勝。賽會幹事判定Ocon需要對事故負責，並處以他進站停10秒的處罰。
然而，在荷蘭人看來，無論Ocon得到什麼處罰，勝利獎盃他都無法失而復得。
「我認為最終無論他得到什麼處罰都於事無補，我已經得到了沒有贏得比賽的懲罰。所以
即使取消他的成績、罰他通過維修區兩次等等，都不會改變比賽的結果。我不知道什麼才
是合適的處罰。就像我說的，他們當然有權追回落後圈，但你需要小心。」
Verstappen在餘下的28圈比賽裡猛追Mercedes賽車，而且重新追到非常小的差距內，但功
虧一簣。他透露他的紅牛賽車在碰撞之後，底盤損壞了大約15-20毫米，對他的駕駛和操控
帶來很多影響。最後，他只能失望地接受第二名的結果。
紅牛領隊Christian Horner在賽後第一時間接受Sky Sports F1採訪時表示，他覺得Ocon
「只是被推了一下實屬幸運」。
這次發生在FIA車房裡的事故不可避免地被賽會幹事進行調查。經過觀察閉路電視、聽取
當事人和車手代表的證詞後，他們認定Verstappen走入FIA秤重橋車房後，「徑直走向
Ocon，在交流了幾句話之後，開始了爭吵，多次推動或擊打Ocon的胸部。」
不過，賽會幹事表示「理解Verstappen對比賽中賽道上發生的事故氣惱至極」，並且「接
受荷蘭人解釋的他本意不是攻擊Ocon，但他是受到『觸發』才失去氣度」。
儘管賽會幹事「同情」Verstappen的遭遇，但是認為「這個水準上的運動員有義務做出合
理的舉止，成為所有其他水平車手的楷模」，而Verstappen辜負了一點。因此，荷蘭人被
罰在六個月內根據FIA的指示，參加兩天公共服務。
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