在2018F1巴西大獎賽後,印度力量車手Ocon表示,Verstappen在賽後當面質問並動手推拉
他的行為,缺乏職業精神。
在剛剛結束的2018F1巴西大獎賽上,領跑的紅牛車手要套圈法國人,後者在嘗試反超
解套時,與之發生碰撞,這不但導致紅牛賽車受損,而且原本落後的Mercedes車手
Hamilton也趁機超到了首位,並最終拿下冠軍。
在原本形勢大好的情況下痛失分站冠軍,當然讓人心情不爽。賽後,荷蘭小將怒氣沖
沖地在FIA的維修間裡找到Ocon,有人看見他頗有攻擊性地推拉了印度力量車手。
在談到這起事件以及國際汽聯如何進行干預以防止爭鬥升級時,法國人告訴電視記者
說:「Max這種出格的行為真的很讓我驚訝。」
「FIA的人不得不阻止他推拉我、而且想要揍我的暴力行為。那是很不職業的。」
當被天空體育問到,他是否打算稍後去跟Verstappen聊聊時,Ocon說:「我已經習慣
了與Max的戰鬥。一直都是這樣的。這可以追溯到幾年前了,所以,我不打算跟他聊聊。」
同時,Ocon為自己的駕駛行為辯護說,在換上更快的超軟胎後,他完全有權利為自己
解套。
「我當時落後Max兩圈。」他說,「第一圈我跑得更快了,而第二圈我跑得也是更快。」
「基本上,我是換了新輪胎。規則說,如果你跑得更快的話,你就被允許給自己解套,
那正是我在第二圈時所做的事,因為我有很快的速度。」
「我從他的外道繞了過去,同樣的動作我在Fernando Alonso身上也做了,從第一圈
掉到最後之後,我在其他很多車手身上都做了同樣的動作。但在那之後,在彎角處就再也
沒有發生過同樣的事。」
http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2018-11-12/doc-ihnstwwq7908201.shtml
作者:
kplpop (酷吉)
2018-11-12 10:17:00到時候人家換胎 不是一樣被套嗎.... 還在很難跑的下坡彎道超車
作者:
bgflyer (sephiroth)
2018-11-12 10:32:00不在全場唯一有超車畫面的彎到超要在哪裡超...
作者:
s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲)
2018-11-12 11:09:00啊就被重罰了哪裡沒關係
作者: smallyu1102 2018-11-12 11:34:00
max自己關門關太兇怪不得別人..
作者: disc01 2018-11-12 11:40:00
大家來跑統規看看啊 低端 呵呵
作者:
Lunayue (玥兒)
2018-11-12 11:50:00當年F3贏的是Ocon喔 說低端的臉腫不腫
作者:
ariete (正圓錐)
2018-11-12 12:00:00老舒堵DC完全是不同故事,別亂扯啊
作者:
corlos (ナニソレ、イミワカンナ)
2018-11-12 12:04:00Ocon是合法超車,DC是惡意煞車讓老舒吃屎小屁孩還是那個心態,賽道上規矩我說了算 呵屁孩當下心態應該是落後車就乖乖的待後面不要來亂長江後浪推前浪,小黑也鬧了這麼久,Max已經完成交接了
作者:
s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲)
2018-11-12 12:14:00所以C大怎麼解釋ocon被罰呢?
作者:
bgflyer (sephiroth)
2018-11-12 12:17:00這裡的人怎麼解釋沒興趣,我比較想看FIA的解釋,但還沒看到。
作者:
kbsidd (這世界充滿謊言)
2018-11-12 12:28:00我也比較想看FIA 用哪一條罰的
作者:
hangzer (-o- y-~)
2018-11-12 12:42:00作者:
hangzer (-o- y-~)
2018-11-12 12:44:00簡單來講就是你要反套可以 但是套圈車超車失敗就不應該太激進 這是這站幹事的意見
作者:
ariete (正圓錐)
2018-11-12 12:46:00作者:
hangzer (-o- y-~)
2018-11-12 12:48:00不過老實說我看重播我是覺得MAX關門關太兇了Ocon都閃只能四輪出白線上草皮了但是罰Ocon應該是沒什麼問題 套圈車本來就比較弱勢XD
作者:
s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲)
2018-11-12 12:50:00FIA寫了喔套圈車沒資格卡位,所以沒有關不關門的問題
作者: smallyu1102 2018-11-12 13:00:00
OCO被罰沒問題阿,但是我覺得這分站冠軍是max自己丟的
作者:
NSKB (*^^*)
2018-11-12 13:03:00屁孩
作者:
bgflyer (sephiroth)
2018-11-12 13:03:00請問一下沒資格卡位寫在哪邊?覺得這案例還蠻長知識的。
作者:
hangzer (-o- y-~)
2018-11-12 13:06:00幹事報告其實沒有寫很清楚
作者:
s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲)
2018-11-12 13:07:00請看前幾樓的fia判決,這種情況真的不常見XD
作者:
hangzer (-o- y-~)
2018-11-12 13:07:00另外這好像是久違的套圈車與頭車相撞案例? 上一次套圈車和頭車相撞是什麼時候的事情啊XD幹事報告其實沒有明顯寫出套圈車不能卡位 裡面這寫出反套圈失敗是造成相撞的主因 但這樣子的確顯示幹事認為套圈車反套失敗之後就應該要退讓
作者:
s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲)
2018-11-12 13:12:00我覺得寫得很清楚啊,還特別強調as a lapped car, fought for track position不然其實是max撞他沒錯卻是他被罰
作者:
hazel0093 (heart-work.info)
2018-11-12 13:15:00fia說ocon第一彎超不過去在第二彎導致事故
作者:
hangzer (-o- y-~)
2018-11-12 13:17:00好吧 這樣子解釋的確沒錯 只能說套圈車沒有路權XDDD
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這才不是什麼反套圈 耍中二故意要搞事而已垃圾。沒位置剛好。別以為幹這種事賓士還會撿這種貨色。
Ocon連隊友都贏不了了,怎跟Max比,明年有位置再說吧
作者:
ariete (正圓錐)
2018-11-12 14:15:00不笑的話,難道要貓一拳回去嗎XDD
Ocon開DRS的確比較快,但沒有完全過...而且被套圈,即使是Max撞他也是他理虧,沒辦法。不過Max終於在橫行霸道幾年之後遇到不讓他的了,今年跟Ham.Bot.Vet.Rai.Ric都撞過,大車隊會讓因為不想沒分,小車隊根本沒在怕你的,反正他又沒積分,而且也沒給藍旗不是...尤其是巴庫跟Ric那次,愛二次變線終於嚐苦果了
並不覺得ocon速度足以超過ves ,開drs即使第一彎有機會過也立刻被揮籃旗而已,那超車像一齣鬧劇
作者:
supersd (阿拳)
2018-11-12 15:18:00認同gn…max就是耍流氓硬關門或二次變線習慣了,好像全世界都該讓他,不然就等著被我撞,這招只能用在要奪冠搶分的大車隊上,哪天你真有奪wdc的積分了,還能那樣開嗎?光遇到另一個比你更沒啥好失去的,就是立場互換了,現在紅牛老是撞贏,那天開到抓地不穩的車,就是大意外了
作者:
kmwace (kmw)
2018-11-12 15:38:00垃圾屁孩,這次被撞剛好而已
作者:
kbsidd (這世界充滿謊言)
2018-11-12 16:38:00反正FIA判決不公也不是第一天發生的事情,看看13年HAM跟
作者:
abcdef5 (目困京尤言亥目垂)
2018-11-12 16:38:00還我純種F1戰士
作者:
kbsidd (這世界充滿謊言)
2018-11-12 16:39:00BOT的事故,罰得是前車HAM,現在這齣罰得是後車Ocon近幾年看下來...FIA真的很寵MAX,判罰碰到他都會轉彎
HAM在休息室對VER說的話真的是金玉良言啊,如果當下稍微冷靜點先讓Ocon過,等到直道還是可以靠藍旗要回去
作者:
hangzer (-o- y-~)
2018-11-12 17:50:00FIA判罰標準不一致被講很久了 各方都受害過XDDD
作者: n790321 (icon) 2018-11-12 18:46:00
就事論事 max搖屁股很爛 被這種套圈的搞也很爛 兩者沒關聯重點把人搞出去一臉北爛樣 看了更賭爛
作者:
oas (GTr)
2018-11-12 19:56:00玩火上身 XD 沒有nothing to lose的保護 看還能囂張多久
作者:
Shower360 (Shower360)
2018-11-12 19:58:00通常反套圈都是前車故障出問題才會吧? 這種明顯就算你靠DRS超過去,之後還是會被揮藍旗的,還硬要卡位就很奇怪
作者: omar (魔力小馬) 2018-11-12 20:43:00
MAX平時的處事駕駛風格 大家不挺他蠻合理的
作者:
Duc916 (916)
2018-11-12 20:50:00那個地方side by side應該可以2台車都過吧?
作者: steven585 (S.C.) 2018-11-12 20:56:00
以MAX的開車風格,哪天遇到像occon一樣不怕撞的,只能場場吃屎
作者:
s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲)
2018-11-12 20:58:00套圈車理應自己滾開到底又關max風格什麼事了..
作者:
ariete (正圓錐)
2018-11-12 21:04:00套圈車理應自己滾開?這邏輯真是滿分啊
作者:
hazel0093 (heart-work.info)
2018-11-12 21:26:00那是因為這次fia判決的意思就是套圈車應該滾
作者:
oas (GTr)
2018-11-12 21:45:00支持爭冠者 場場跟套圈者硬幹 直接關門! XDDD
作者: TessaFan (TessaFan) 2018-11-12 21:51:00
爽啦 MAX下去
作者:
ariete (正圓錐)
2018-11-12 22:13:00FIA的判決是“套圈車如果超不過就不要硬擠”,不過T2要Side by side過是很輕鬆&T3 Max就是內側了,Ocon哪會知道應該閃到緩衝區給Max關門啊,又不是有零的領域可以預測未來
作者: w8424 2018-11-12 23:24:00
哈~出來混總是要還的+1
作者:
govert ( )
2018-11-13 00:04:00連續彎道是要怎麼讓啦 大腳煞車嗎況且下個彎是左彎 Max已經佔到內線優勢了 但是卻沒留空間給Ocon
BOT在被RIC超的時候就是直接收油無誤,同個位置在那個彎如果不收油內線的車也跟MAX一樣開法的話必撞BOT當時的任務就是跑在VET前完賽就覺得沒必要拼這樣
作者: dctmax 2018-11-13 00:13:00
一堆嘴VER的 笑死XD 套圈車是要鬧啥 超過去就藍旗了
那麼,不管對錯,要爭分冠的其實也可以說沒必要去爭那個彎,找自己麻煩而已。到休息室他還在跟HAM講這問題HAM 就說Ocon有權unlap,VER繼續說套圈問題,HAM就開始老人車了:『對,但對方沒啥可輸的,你會輸掉的卻很多VER倒也有趣,被HAM這樣軟釘子一下就不講了(整個一個就是學弟看到大學長的感覺無誤)
作者: dctmax 2018-11-13 00:16:00
VER記得以前也跟HAM講過類似的話?XDD 現在撞一撞也好 以後遇到這種小心點
看HAM跟VER對話那段真的很想笑~看過 HAM 2011年比賽的應該會笑更大聲邊上的 Kimi 連著三個 "Oh-yeah?"表示我最老看你們吵
作者: Kobayashi123 (Kobayashi) 2018-11-13 01:32:00
活該 自己愛關門 哈哈
作者:
ariete (正圓錐)
2018-11-13 06:32:00也不是在嘴Max啊,就像Ham說的一樣,老人車一下就沒事了,搶贏T2結果拿到第二,跟放掉T2拿分冠很好選啊
作者: smallyu1102 2018-11-13 06:35:00
Ham講的話就跟去年max跟他說的話很像啊!好像是Ham跟他說我第一彎本來可以關門守,max回:你要拼WDC你不敢啦…然後他這站關門就沒分站冠軍了XD然後大家都說這屁孩腦袋很清楚啊…XDDDD
作者:
balius (愛喝鮮奶茶)
2018-11-13 10:32:00現世報
作者:
oas (GTr)
2018-11-13 12:34:00WOW~~ Ocon也太快惹~~~~ 難怪當仁不讓~~~ XDDD
OCO有錯所以被罰了這沒問題,只是VER過往的輝煌事蹟讓人不想同情他,場上幾位大咖車手都被他惹過一輪,在他的世界就是別人都該讓,這次遇到一個沒有積分壓力明年又沒位置的當然跟你拼,OCO搞不好幹了很多車手內心早就想幹的事;反正VER也說過他的駕駛風格不會變,那就拭目以待看他能在F1走多遠
作者:
Inar (Inar)
2018-11-13 13:51:00Max的F1人生還很長啦 XD