近日，鑒於倫敦市市長認為舉辦F1大獎賽「應該有可能」且F1著眼在倫敦郊外辦賽，
倫敦大獎賽的前景忽然變得明朗起來。
儘管多年來，在倫敦舉辦一場F1大獎賽更像一場「白日夢」，但是F1的東家Liberty
Media一直在持續探索其可能性。
由於目前英國大獎賽的主辦方銀石已經啟動了合約的中斷條款，比賽的未來正受到威脅。
這意味著在新協議未簽署的情況下，2019年銀石將舉辦最後一屆英國大獎賽。然而，F1已
經明確表示如果不能提升英國大獎賽的歡迎度，至少希望能保留這項比賽，而在倫敦舉辦
比賽成為了新選擇。
雖然倫敦大獎賽面臨諸多後勤方面的挑戰，但據悉倫敦市市長Sadiq Khan認為辦賽是切實
可行的。
倫敦市長辦公室的一位發言人表示：「倫敦一直歡迎舉辦世界上規模最大、最棒的體育賽
事：從2020年的歐洲杯決賽到NFL，從板球世界盃到職業棒球大聯盟（MLB）。市長認為將
來在倫敦舉辦一場比賽應該是可能的，他已經要求他的團隊與F1探索各種選擇。」
如今F1正在推動更多的街道賽，首當其衝的就是，越南的河內城市街道賽將在2020年加入
賽歷。
在接受倫敦《標準晚報》的採訪時，F1競賽總監Ross Brawn表示，在郊外舉辦比賽是最好
的選擇。
「我認為，由於F1是至少為期一周的賽事，所以它在倫敦市中心帶來的干擾是不可接受的，
」Brawn表示，「我認為倫敦人真的不需要擔心我們接管倫敦市中心一周。但是在周邊地區
，我們正在探索一些東西——不是在倫敦市中心大吵大鬧，而是在大倫敦地區。」
去年的英國大獎賽前，F1在首都的街道上舉行了路演。這也是自2004年以來首次舉辦類似
的活動。然而，英國汽車運動聯合會主席大衛 理查茲最近聲稱舉辦一整場比賽是「不合
適的」。
電動方程式在前兩個賽季在倫敦舉辦了比賽，但這項電動單座賽事僅僅用到了以貝特西公
園道路建造的賽道。
針對銀石的續約談判，目前沒有任何公開的進展，儘管本周英國大獎賽的管理機構英國賽
車手俱樂部（BRDC）否認媒體報導所稱的已經向F1遞交了新的報價。
在本賽季結束之前，F1商業總監肖恩 布拉切斯暗示，英國大獎賽除了銀石之外還有其他
選擇。但是Brawn表示，F1爭取在倫敦舉辦比賽的努力，並不一定會以犧牲銀石為代價—
—這條賽道從1987年開始便一直是英國大獎賽的東道主。
「我們希望看到的是倫敦作為銀石的補充，而不是取代它，」Brawn表示，「我們可以想
辦法，令雙方都成功。倫敦是一座標誌性的城市，有著悠久的體育歷史，人們熱情高漲。」
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