Mercedes運動主管Toto Wolff表示，能繼法拉利之後成為F1中又一連續五年贏得雙料世界
冠軍的車隊令他感覺「慚愧」。
今年Lewis Hamilton的成功衛冕令Mercedes在渦輪混合動力時代大獲全勝，也使其成為了
繼法拉利之後F1歷史上第二支連續五年獲得車手和車隊總冠軍的車隊。
Wolff表示，這一成就令他相當引以為傲。他也因此回憶了來自FIA主席Jean Todt的祝賀
電話。法國人正是2000年代法拉利與Michael Schumacher取得成功的幕後主腦。
「他打電話說來對我說，『祝賀你加入五冠王俱樂部。我很榮幸能和你同在其中。』我想
我應該是那個感到超級榮幸的人。」 Wolff向Motorsport.com透露。「他說的話太不可思
議了。但是後來他又打來電話說，『事實上我被告知我們連續贏了六次！』」
除了2000年至2004年，法拉利曾由Schumacher贏得雙料冠軍，義大利車隊還曾在1999年
Mika Hakkinen贏得車手冠軍的同年拿下了車隊冠軍。
Wolff表示，取得與法拉利相當的成績令人難以置信。「我們對今年的第五個雙料年度冠
軍感到非常欣慰，因為這讓我們與法拉利偉大的『Todt/Schumacher時代』平起平坐，」
Wolff說，「這是我作為一個『孩子』所能記得的——簡直難以置信！所以能與之比肩讓
我覺得慚愧，也令我感到很感激。」
與法拉利的關係
在2018年取得成功之前，Mercedes與法拉利經歷了一場年度冠軍爭奪戰，導致雙方的緊張
關係不斷加劇。除了圍繞法拉利正在使用的雙電池系統引發了爭議，在賽季的後期階段，
由於擔心會遭到對手的抗議，Mercedes還在幾場比賽中了放棄了使用輪轂墊片設計。
但回顧兩隊的緊張關係，Wolff認為一切都稀鬆平常。
「我認為，在每支車隊都覬覦勝利的賽季中，很難保持一種友好的紳士態度，」他表示，
「我們可以看到事情正在恢復正常，因為這是我們的聯合平台，我們需要讓它發揮作用。」
「我們需要建立一種關係來討論事情。這就是為什麼我認為有時困難、有時容易是完全正
常的。那些我們以富有成效的方式互相交談的時刻，無論對於F1還是我們車隊來說都非常
重要。」
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