一級方程式賽車的大獎賽主辦方在行動，他們以不尋常的方式發表聲明，表達他們的擔憂，
批評了F1運動所有者自由媒體帶給這項運動的發展方向。
由於對今年合約到期的五個分站（英國、意大利、西班牙、德國和墨西哥）的命運仍
存在不確定性，因此，大獎賽主辦方在需要改變的問題上越來越團結。
週一，代表大多數F1大獎賽的「F1推廣人協會（Formula One Promoters』
Association）」舉行了一次集會，會議一致認為，大家對他們的擔憂抱有相同的看法。
特別是，人們敲響了警鐘，說F1轉向付費電視將大幅削減觀眾數量，因此那些有興趣
買票的觀眾也會減少，還有一些關於如何讓某些活動能提供更好的財務條件的問題。
在週一晚由F1推廣人協會（FOPA）發佈的一份聲明中，16名成員闡述了三個關鍵問題。
聲明說：
「車迷們無法免費獲得內容和直播，這不符合體育運動的長遠利益。」
「F1的新舉措缺乏明確性，也缺乏與發起人就其執行情況進行接觸的機會。」
「不應引入新的分站來損害現有的分站，儘管該協會獲得潛在替代商業模式的鼓勵。」
「隨著我們進入一個我們已經推廣了幾十年的新賽季，贊助商尋求一種更加合作的方
式來發展錦標賽，並有機會以與F1和FIA合作的精神提供他們的經驗和專業知識。」
關於商業模式被篡改的聲明，源於邁阿密街道比賽推廣中暴露的問題。
在討論過程中，有消息稱，美國的賽事發起人獲得了利潤分享夥伴關係，而不是更傳
統的模式，即發起人為舉辦該活動的權利支付一千萬美元。
據瞭解，邁阿密獲得辦賽許可的條件僅僅是，今年之後沒有新的交易事件，保持穩定，
並承諾更好的財務條件。
英國大獎賽發起人斯圖亞特 普林格爾（Stuart Pringle）是銀石賽道（Silverstone
Track）的老闆，該賽道在其英國大獎賽合約中啟動了中斷條款，他說關鍵問題需要解決。
在接受《每日郵報》採訪時，他說：「邁阿密似乎得到了一筆免費的交易。這對任何
人來說都不是很好，尤其是在得克薩斯州奧斯汀市，那些努力工作以獲得比賽報酬的人。
『如果這種情況持續下去，一級方程式賽車將在二流賽道上進行，如果有的話。』
他補充道：「每個人都很不滿。自由媒體的思想脫節了。到目前為止，我們都是順從
和安靜的，但我們非常關心在現在管理這項運動的人的領導下，這項運動的未來健康狀況
。」
自由媒體拒絕就此事發表評論，但據瞭解，該公司將於星期二會見所有發起人，召開
會議討論此事。
不屬於F1推廣人協會（FOPA）的賽事主辦方包括俄羅斯、日本、巴林、阿布達比
和中國。
http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2019-01-30/doc-ihrfqzka2238517.shtml