1. Hamilton替Vettel的spin辯護 他說他不知道為什麼Vettel跟隊友差距這麼大
但他以前也曾經跟Rosberg有過類似的差距所以可能是一些細微得調整不順手
這種情況下推到極限失誤是很常見的事情
他也表示超越Leclerc的感覺非常奇怪
onboard鏡頭顯示Hamilton超過Leclerc時還有舉手致意一下
2. Ricciardo退賽後沒有將方向盤裝回車上 被賽會調查後沒有後續動作
Ricciardo主要是由於電力系統的問題退賽 在退賽後車尾的三個紅燈持續閃爍
代表電池仍在運作
所以車隊為了避免漏電的危險要求Ricciardo直接離開不要裝方向盤
也因為紅燈還在閃 所以賽道工作人員不能直接去把車推走 才會出SC
順帶一提 排位賽時Renault也有碰上電力系統的問題
才導致Hulkenberg在Q1被淘汰
3. Verstappen覺得這周末他的紅牛非常難駕馭
"Didn't have a single where the car handled well"
4. Sainz表示就算沒有跟Verstappen的碰撞他也很可能會退賽
因為整場他都有變速箱的問題
5. Haas的老闆Gunther Steiner表示Grosjean因為阻擋Norris 超級駕照被罰點不合理
因為車隊完全沒有告知Grosjean後方有來車
所以不應該是Grosjean的責任
PS: 排位賽時有提到 Haas不知為何從不在練習/排位時告知車手場上交通狀況
6. Haas的老闆Gunther Steiner也回擊了Renault前幾天對Haas / Toro Rosso的評論
Renault認為這些大車隊的"B隊"太過強大會威脅到賽事的精采度
因為這些B隊往往不會跟主隊競爭
對此Gunther Steiner說 "Renault should just do a better job"
7. Patrick Head將重回Williams擔任技術部門的顧問相關職務
8. Norris拿到F1生涯第一個積分(P6完賽) 他表示他應該開得更有攻擊性一些
但整體上對周末的表現滿意
P9起跑 但第一圈掉到P14 最後P6完賽
目前看到就這些比較值得關注的(?) 之後有其他的再補充
也歡迎大家幫忙補充其他新聞
雷諾除了退賽之外 是真的滿不錯的 ˊ_>ˋ所以是不是可以總結成 各大車隊這站都有大小不等的問題(′・ω・`).....
作者: nutxik (comoph) 2019-04-01 18:15:00
感謝整理~
作者:
zoidsx (烈空)
2019-04-01 18:22:00第5點 HAAS不作為車手被罰 活該，還好意思替車手抱怨？
作者:
ILLwill (illwill)
2019-04-01 18:28:00Norris的確不錯，成功守住Kimi的攻擊，為麥拉爭了一口氣
作者:
JameC (智取其乳)
2019-04-01 18:49:00要提升精彩度，雷諾你先給台好車吧，浪費兩位車手資質
作者: ykshiang 2019-04-01 20:12:00
FB粉專有gro和nor的說法,gro被vet擠出去,所以才變慢擋到後車,車隊反應時間大概才三秒,來不及通知gro,gro冤了
雷諾打不贏是在說什麼 今年haas 麥拉拉真的很有機會威脅大牛
作者:
Scape (non)
2019-04-02 00:31:00Now we can fight!
作者:
kbsidd (這世界充滿謊言)
2019-04-05 21:27:00MAX最後回場圈，很像是要去挑釁LEC，然後過彎出糗