[情報] Ferrari解釋了Leclerc Q1慘遭淘汰的錯誤

作者: Santander (948794)   2019-05-26 13:23:22
在Charles Leclerc於主場摩納哥GP的排位賽第一階段慘遭淘汰之後,Ferrari車隊承認他們犯了錯,冒了一個"不值得冒的險"。
今天稍晚Leclerc將不得不從第15位來展開他主場的比賽,由於Ferrari車隊未在Q1尾聲把他送上場跑第二輪,而競爭對手們紛紛改善了他們的圈速,使得摩納哥車手只能眼睜睜地看著自己的名字滑入淘汰區。
Ferrari車隊領導人Mattia Binotto特地安排了一場計畫之外的記者會,來解釋這個Q1提早截止Leclerc運行,儘管摩納哥車手已向車隊質疑自己的位置是否安全,車隊還是決定不做出任何反應的"錯誤判斷"。
Binotto承認:「大家或許會說,作為Ferrari車隊,這樣的錯誤不應該發生。」但也接著反駁說,以Ferrari車隊目前在積分榜上的處境,落後主要對手Mercedes有96分那麼多,這意味著他們得冒一些險去追趕。
他解釋說,Ferrari車隊想避免讓Leclerc再跑一輪,以省下一套新胎,因為他們認為這是在蒙地卡羅賽道上,挑戰Mercedes與Red Bull車隊最好的機會。
Binotto說:「毫無疑問,當你只看到進不了Q2所代表的含意時,它的重要性甚至比排位賽最後階段試圖挑戰他們更大。」
Binotto表示,Ferrari車隊未能在最終的關鍵時刻做出反應,是因為他們相信了一個"錯誤的評估",認定Leclerc是可以進入Q2的,他接著說到:「運行截止時間是根據我們在賽道上看到的實時狀況來計算的,基於所有車手的真實區段時間。」
「在計算運行截止時間時,我們通常還會加上一個誤差值,而這個數值足以承受任何,可能發生在一個賽段之中的公差或不確定性。當然,今天所發生的狀況,顯示我們帶入的誤差值還不夠,或者是太少。」
此外Binotto還表示,這次的錯誤根本不是因為車隊過於關注,當時已掉入淘汰區的Sebastian Vettel,他說:「我們有兩個完整的團隊,分屬每個車手。我們一點都沒有妥協,對兩位車手來說,門檻是一樣的。」
「一方面我們有上場的必要性,Charles從他的座艙中問到"我是不是應該要出去呀,我覺得我們好像太過邊緣了,可能存在著風險"。我們回他"不用,我們有數據,相信這個圈速已經夠好了",結果並非如此。」
在被Autosport問到,他個人是否考慮過要推翻這樣的決定,Binotto說:「當你手上握有工具可以模擬的時候,你應該要相信自己所做的一切。」
「我們都非常謹慎,以為情況非常吃緊,但是我們的工具告訴我們,那樣的圈速已經足夠。我們在冒險,冒了太多在這種情況下不值得去冒的風險。這是一次誤判,而誤判本身就是一個錯誤。」
一級方程式錦標賽摩納哥站轉播時刻
5月26日 21:00(FOX體育2、3台直播)正式比賽
https://bit.ly/2WrdKZU
作者: hangzer (-o- y-~)   2019-05-26 13:26:00
這裡省一套胎的意義在哪裡?
作者: Norya0723 (蘋果渣)   2019-05-26 13:28:00
看不懂省胎的解釋...
作者: kevinkeynes (Double K)   2019-05-26 13:33:00
感覺就死不認錯
作者: gogoDarvish (真三振王Yu)   2019-05-26 13:42:00
在紅軍當2號一向都是很命苦的
作者: chenghow (C大調)   2019-05-26 13:45:00
現在起跑用一個全新紅胎跑到最後一圈換個黃胎這樣戰略嗎
作者: s945153 (winner224)   2019-05-26 13:49:00
別擔心 法拉利下次一樣會犯的
作者: n790321 (icon)   2019-05-26 13:50:00
這領隊也是屁話一堆
作者: realion (超乎想像)   2019-05-26 13:50:00
就沒賭到而已..
作者: musicbus6th   2019-05-26 13:51:00
這個人到底在公三小 不意外的死不認錯的法家因為我們已經落後了96分 所以我們決定冒險落後更多分數
作者: lwamp (堯堯)   2019-05-26 13:54:00
每當法家試圖冒險時 幾乎都是反效果
作者: RealGarden (魯蛇16號)   2019-05-26 14:04:00
摩納哥省一套新胎??? ??????????? ?????????
作者: REI3173 (FF)   2019-05-26 14:12:00
作為Ferrari車隊,這樣的錯誤.....大家不意外這邊這麼難超車,省胎幹嘛...
作者: tinystudio (過期的緣份...)   2019-05-26 14:13:00
翻譯:省胎的錢比積分的紅利還多☺
作者: angdafa (安安你是安安嗎)   2019-05-26 14:14:00
在這邊省胎要幹嘛 去年Ric都示範給你看了 排位>>>一切
作者: tinystudio (過期的緣份...)   2019-05-26 14:14:00
反正LEC都會自己撞?
作者: xdlai (嗶嗶嗶)   2019-05-26 14:27:00
車手的直覺狂打臉車隊決策層。
作者: wahaha888 (wahaha888)   2019-05-26 14:42:00
在這賽道要省什麼胎啊?
作者: jdrew (瘋了嗎??)   2019-05-26 15:21:00
翻譯:車手沒在指定圈說跑到時間哦 不甘我們這些的是哦 啾咪
作者: ken720331 (肯)   2019-05-26 15:51:00
承認自己智力問題還是?真的感覺義大利人除了車子不錯之外?好像...
作者: mpst897 (沒有人)   2019-05-26 15:57:00
Binotto還是專心搞車子吧
作者: pussycat2009 (我不是女的)   2019-05-26 16:01:00
Leclerc: WTF are you talking about?
作者: BURSTshock (叫我→羊!)   2019-05-26 16:03:00
所以到底冒了什麼險啊?看不懂Binotto在說什麼。多開一套胎會比多跑一圈冒險?車手都覺得時間很危險了,車隊還不願意拼一下
作者: rattrapante (關東橋喬治克隆尼)   2019-05-26 16:11:00
哈哈哈哈哈
作者: RealGarden (魯蛇16號)   2019-05-26 16:11:00
LEC是不是有三套新軟胎?一場也用不完阿....
作者: burnout12603 (BTFO)   2019-05-26 16:16:00
這下不跑Q2、Q3省好多胎
作者: saipeh (繆思生生不息)   2019-05-26 16:23:00
是在說什麼
作者: godchildtw (神童)   2019-05-26 16:25:00
只有墊底才能阻擋第一名的車,法家的暗黑兵法
作者: facebookptt (臉書PTT之王)   2019-05-26 16:33:00
白癡車隊 法拉利十年無冠 剛好而已 怎麼可以這麼廢
作者: stee7ers123 (鋼人大班粉)   2019-05-26 17:11:00
Lec套圈套起來囉 真黑暗兵法
作者: palmer889 (palmer889)   2019-05-26 17:11:00
有時候不要怪主播不要嘴FIA,看看這群pit wall的人,Lec的home race被搞到進不了Q2說是為了省胎這個考量,醉了
作者: lovelakersya (阿B)   2019-05-26 17:27:00
省一套胎 但p12出發 有比較好?*15
作者: aadsl (aaids)   2019-05-26 17:27:00
翻譯:我們就耍低能了,不然你想怎樣?
作者: smallyu1102   2019-05-26 17:36:00
ㄜ..蒙地卡羅新胎都超不過爛胎好嗎..都跑幾年了, 比觀眾還外行是怎樣...QQ
作者: KomeijiYuki (古明地雪)   2019-05-26 17:56:00
去年RIC不只爛胎跑到底 還沒7檔呢~
作者: jerry090   2019-05-26 17:58:00
不如都不要跑 全都是新的
作者: supersd (阿拳)   2019-05-26 18:24:00
我知道罵車手垃圾會被警告與水桶,請問,罵這個領隊垃圾+專講幹話,板規會怎麼處罰?
作者: f80242   2019-05-26 19:05:00
多省一套也拿不到杆位啦
作者: bird0913   2019-05-26 19:22:00
法拉利繼續廢下去
作者: class1st (Turbo)   2019-05-26 19:26:00
領隊真的要換人做了 一直搞笑卻沒人負責
作者: Lipatti (文化只是用來服伺政治)   2019-05-26 19:31:00
下次他們就會怪Leclerc第一輪不會跑“好一點點“了………
作者: j13jyl (J13)   2019-05-26 19:34:00
可以省到2020
作者: devilmaycry (便宜一樣有好貨)   2019-05-26 19:56:00
這公式我知道!Lec+街道賽+新的輪胎=正賽^_^

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