1. Kubica認為自己在Monaco的表現可以讓他的懷疑者們信服
他在Monaco以第18名完賽 回歸F1之後首次不是墊底完賽
但他也對車隊在比賽中決定先pit Russell的決定感到不解
當時Kubica跑在隊友前面 認為他應該可以優先進站換胎
2. Russell在Monaco比賽中途一度認為自己有機會爭取積分
雖然他起跑很糟掉到幾乎最後面 但靠著SC時進站+Giovinazzi與Kubica的擦碰
Russel一度緊咬著Hulkenberg
最後雖然只拿到P15 但已經是這台Williams的FW42今年最佳的成績
3. 同樣是在SC時進站 Ricciardo就沒這麼幸運了
Ricciardo進站之後被卡在Norris等未換胎的人後面
造成他最後只能以P10坐收(pit前在P5)
對此他感到非常失望
4. 跟Ricciardo類似狀況的還有Magnussen 也是換胎之後被卡在車陣中
最後以P12衝線但因為被加罰時間所以只能拿到P14
Magnussen賽後說他對這場比賽感到很挫折 甚至一度希望引擎燒掉早點休息
5. 西班牙大獎賽的主辦單位RACC 呼籲當地政府出面協助他們維持舉辦賽事
6. Renault考慮將2020的賽車打造為排位賽專用賽車
考量到現行F1超車的難度 在排位賽取得好成績或許更有效益
7. Perez: 墨西哥大獎賽繼續舉辦的機率很低
8. 同場加映: 前Sauber車手Ericsson周一凌晨在Indycar Detroit雙重戰的第二場
拿下生涯最佳的亞軍 官方HL: https://youtu.be/Zcn5S9XvVe0
Sato則是在第一場拿下第三名
排位賽專用車??? 難不成要車手在正賽的每一圈都像跑排位賽???
作者:
qwe1374 (大熊)
2019-06-04 12:05:00不是那個意思吧...是指排位盡量好一點，正賽維持住就可以了，反正超車也很難
作者:
s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲)
2019-06-04 12:53:00總比還沒起跑就烙賽好XD
以上一場Monaco來說 一路烙賽可能還是有分冠呢XDDD
作者:
karkkunt (Pinocchio)
2019-06-04 14:40:00Kubica???
排位賽賽車，以這樣來說全年有機會拿一站冠軍總比現在好太多，摩納哥就是有機會拿冠軍賽到
作者:
supersd (阿拳)
2019-06-04 15:29:00排位賽專用車，就是ham剛到賓士時的樣子吧？排位賽像虎，正賽像貓，輪胎燒很快，只能撐幾圈快的，後面都很掙扎
把賽車改成排位賽導向 搭配計畫性的引擎超額 至少比賽會比現在好看吧只不過這也要建立在雷諾引擎符合計畫強度的狀況