Mercedes領隊Wolff表示改變F1賽車的設計和研發理念對他們的統治時代起著至關重要的
作用。
W10在下壓力和阻力方面有了巨大的進步，這樣Mercedes可以提升低速彎的表現力，之前
他們在這方面比較掙扎。
「在動力單元規則修改的早期，我們的賽車是低阻力的，憑借強勁的引擎，在直道上非常
快，」Wolff解釋說。
「我們不再是直道上最快的了，但我們相信平衡這兩方面的表現對我們來說是最有效的。」
「如果去年你告訴我，在這裡我們能穩穩地拿到P1和P2（排位賽），我會覺得這很棒，
但或許我無法相信。」
Mercedes帶著七連勝的目標來到加拿大站，這是一條有很多直道的賽道，並將迎來今年的
首次引擎升級。
「我認為每條賽道都是偉大的挑戰，」Wolff說。「摩納哥，傳統上、歷史上都不是我們
的最佳賽道。從我們在巴塞羅那的慢速彎表現上就可以知道我們有機會，但摩納哥是不一
樣的。就賽車純速度上，毫無疑問我們（在摩納哥）是最快的。」
「去年我們在蒙特利爾的成績很棒。這會是另一個令人興奮的挑戰，也是巨大的動力，
我們會盡可能帶來最棒的表現。」
https://www.crash.net/f1/news/921767/1/mercedes-car-philosophy-key-sustained-f1-success-wolff
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