這不是道路駕駛
領先的車連擠壓路線搶路線都不能做的話
好吧，反正都給你大fia靠心情決定就好了
作者:
franchy (遇見)
2019-06-10 04:21:00切西瓜是另一個Case吧
四個輪子開在賽道內就可以 但他是offtrack再回來
作者:
franchy (遇見)
2019-06-10 04:22:00這個判罰應該是認定vet故意回到racing line上阻擋 是不是故意就留給大家戰了
那個不叫擠壓路線 但是主動去切西瓜跟有失誤衝上草皮是兩件不一樣的事情...
作者: SUCKERKING 2019-06-10 04:23:00
Sky剛才的分析你一定是沒看。從方向盤打的方式很明顯看得出來他不是刻意阻擋。
沒表達清楚 確實是兩回事但罰的是回到賽道之後的逼上牆切西瓜的確是另一case沒很認真看分析 但剛剛的結論是sky也覺得不該罰不是嗎？還是我看錯？
作者: SUCKERKING 2019-06-10 04:26:00
我是留給某個比前車還厲害的朋友。抱歉，漏打了，"前車手"。
作者:
Duke200 (Duke)
2019-06-10 04:26:00其實拿去年日本站Max失誤上草後 救車碰到Kimi就很明顯了 Vet絕對不是要逼上牆Max那次就很明顯有刻意想檔 那個彎救車出來後 不會走那條線結果Max撞到Kimi罰5秒 Vet沒碰到也罰5秒 這標準
作者: SUCKERKING 2019-06-10 04:30:00
Button剛還說在那種情況下硬要往左側打很可能會spin。
作者:
j13jyl (J13)
2019-06-10 04:30:00我大FIA_AMG說了算
作者:
kbsidd (這世界充滿謊言)
2019-06-10 06:50:00擠壓路線？不安全回車就不安全回車，呵呵親兒子MAX當年這樣回也是罰5秒，VET能比MAX親嗎
作者: jason7881788 (jason ) 2019-06-10 11:23:00
好奇如果vet不往牆上逼會怎樣
今天不管是v頭的失誤還車子的問題，上草再把人逼到差點撞牆就是該罰