Ocon：儲備車手令我筋疲力盡 冬訓增重4.5公斤
Renault車隊的法國車手Ocon坦言，一年的儲備車手的工作已經把自己“廢”了。
2018年底，Ocon失去了Racing Point車隊正式車手席位，重新回到Mercedes出任儲備車手
並承擔了模擬器項目的測試。Ocon不僅要在工廠測試模擬器，還需要赴賽道參加大獎賽，
頻繁往返於工廠與賽道之間。
即將在Renault重回正式車手席位之前，這位車手承認，過去一年的辛苦讓他“筋疲力盡。
“我的意思是，過去這個賽季我其實非常努力。我沒有連續兩天在同一個時間睡覺，
這的確令人瘋狂。我旅行花費時間，我在模擬器上耗費小時數，返回賽道做車隊的工作。
Mercedes對我的使用很合理，但也很多，”Ocon對《賽車運動》表示。“2019年12月初，
當我完成Abu Dhabi的試車回到訓練營，那是我一年裡最輕鬆的日子。這一年我已經被
‘廢’了。”
盡管非常疲勞，但Ocon表示，他已經帶著有史以來最好的狀態迎接新賽季。2019年，F1
引入了新的車手體重規則，車手體重不再計入賽車總重之內。對F1第一“高人”Ocon來說
，這是好事，之前他曾說過，規則改變將幫助自己轉型，不必再控制自己體重。
“我把所有的時間都花在了位於比利牛斯山的訓練營，就像我以前做的那樣，只是強度更
大。過去我要到1月5日或者6日才到訓練營，但今年我1月2日就到了。過去我12月23日
回家，但今年我24日還在那裡。整個冬天我都沒有回家，聖誕節期間我回到了工廠。
是的，我的目標已經實現了，兩個月內我已經增重了4.5公斤，都是肌肉。”
https://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2020-02-19/doc-iimxxstf2849698.shtml
ocon還沒證明自己 乖乖當老二不過ric可能會想起不好的回憶
作者: w09703006 (jonathanwang) 2020-02-23 11:06:00
能夠當賓賓的儲備已經很好了ok？
其實很難講 儲備兼測試車手很忙的 真正的好處其實是讓自己留在F1車手市場裡而已不過像Ocon這種車手就顯現出來把車手和車的最低重量分開計算的好處了 避免為了車輛表現去壓低車手的體重 有夠不健康
儲備車手看的就是外來 不然隨便找個其他賽事跑生活品質都好很多
世界唯20人 都值得一個尊敬基本上我是同情ocon的 策略上先不跟隊友當敵人也很合理？ 而且他看起來就像好學生的樣子
作者:
Scape (non)
2020-02-23 19:38:00兩個月增加4.5公斤肌肉這太嚇人了吧 XD
作者: SUCKERKING 2020-02-23 21:48:00
這還好，NBA裡還有聲稱一週增加八磅肌肉的。
作者:
Scape (non)
2020-02-23 22:45:00他是不是吃進了八磅瘦雞肉就以為長了八磅肌肉 XDDD肌肉哪有那麼容易長 XDDD
作者:
A4Avant (A4Avant)
2020-02-24 09:54:00由此可見，就算是頂尖的運動員，對於訓練的成果也不一定很了解
作者: SUCKERKING 2020-02-24 23:45:00