Mercedes AMG已說明了那個讓Lewis Hamilton收到一張Stop & Go十秒的罰單，於Pit紅燈
禁入狀態下的進站換胎的舉動，這搞砸現任世界冠軍的義大利GP。
當Haas車手Kevin Magnussen將他的賽車停在Pit入口前不遠處，導致Safety Car的部署前
，Hamilton在Monza賽道的比賽中領先超過十秒。
Pitlane在Safety Car登場後不久便亮起紅燈，不准車手近來，以方便工作人員把Haas賽
車推至安全地帶。
然而Hamilton卻在此時進站更換輪胎，因此遭到幹事調查。最後Mercedes車手被罰十秒的
Stop & Go，而他在因為紅旗而中斷的比賽重新起跑後一圈"服刑"，重返賽道時已落後前
方車手有25秒之多，可是比賽只剩下一半。
終場Hamilton設法回到了第七名的位置，並在此過程中獲取了最快單圈的獎勵分數。
Mercedes車隊領導人Toto Wolff解釋，他們並沒有辦法從Pitwall那裡看到Pitlane關閉的
指示，並且Pit入口處也沒有紅燈，他說：「這是一系列怪異的事件，或許我們可以更早
發現。」
「一輛Haas停在右邊，靠近Pit入口，Parabolica內側的區域，本來亮的是黃色信號，11
秒後Safety Car部署。」
「Safety Car部署後，他們關閉了Pitlane，但並沒有紅燈在那，而是兩個黃色XX在外側
。當我們的車進入Pit之後，其中一個策略制訂師在無線電中大喊可能會有問題。」
「我們看不到指示信號，一連串的事件搞砸了Lewis的比賽，雖然很不高興，但你也只能
忍下來。」
賽後Hamilton透露，自己沒有注意到表示Pitlane關閉的黃色XX指示，他說：「老實說我
沒有看到那些指示，所以我得為此負責。」
「考慮到"服刑"後我落後前車26秒，還能拿到第七並獲得最快單圈的積分，算是不錯的了
，這是我該學到的教訓。並且多虧Max (Verstappen)沒有得到任何積分，所以損失不大。
」
Wolff還表示，車隊這邊可以發現Pit被關閉的唯一方式，是察看FIA聯絡訊息，而Pit關閉
的訊息在第四頁。
他補充說：「從Pitwall這邊根本看不到黃色XX，如果車手沒有發現，唯一可以知道
Pitlane關閉的方法，是在FIA的通信系統的第四頁。Safety Car部署後誰會看那一頁，大
家的注意力都集中在Pit Stop。」
https://bit.ly/2F7yMWH
其實小黑和車隊也算是有點運氣差 剛好第一台 後面sainz本來也差點要給他進了gio那個就沒話說 搞不清楚狀況
作者:
aadsl (aaids)
2020-09-08 00:10:00領隊都說他的鍋了 不用再鞭了
作者:
Nexvesk (幼貓)
2020-09-08 00:21:00其他車手也沒有傻傻的跟著進去
作者: w8424 2020-09-08 00:54:00
都是義大利人的陰謀
作者:
zoidsx (烈空)
2020-09-08 01:27:00麥拉倫就知道了 科科
作者:
scccc 2020-09-08 08:52:00看轉播時就在想，為什麼只有兩個人進來
作者:
ssccg (23)
2020-09-08 09:43:00沒人會去看第四頁 < 其實也許其他車隊真的都有看> 其中一個策略制訂師在無線電中大喊可能會有問題不就還是有人看到，只是晚了
作者:
kbsidd (這世界充滿謊言)
2020-09-08 10:09:00去聽TR不就很清楚，車隊叫HAM BOX，等到HAM進入PIT LINE才改口說stay out，但是已經too late
就車隊的錯啊 車手連帶受罰也很正常之前Grosjean因為車隊沒跟他說 擋到別人排位也被罰
作者:
kbsidd (這世界充滿謊言)
2020-09-08 10:16:00SAINZ在TR裡還特別問到為什麼HAM可以進PIT...
第四頁應該是現在才在第四頁，發生當下應該是在最上面一條吧
作者:
lovelyu (小愛)
2020-09-08 15:52:00車隊自己漏接訊息要怪誰
作者:
Inar (Inar)
2020-09-08 17:37:00Sainz是車隊告知他不能進去，應該不是自己看到燈號 XD
因為Ham離入口太近了 見獵心喜加上沒有反應時間吧
作者:
supersd (阿拳)
2020-09-09 07:09:00ham只要慢個五秒左右，車隊就來得及發現並告知了,就是倒楣吧？
作者:
josephv (joseph)
2020-09-09 22:59:00就剛好在入口真的雖小不然一定stay out