Red Bull車隊考慮打造自己的動力單元
Red Bull Racing正在考慮，當F1最遲於2026年推出新一代更為便宜的動力單元規格時，打造屬於自己的引擎。
根據種種跡象看來，Red Bull車隊越來越有可能在Honda撤出F1之後，接管並持續運行他們的引擎項目，這將使得他們在未來幾年內提升自己在F1動力單元方面的專業知識。
如果基礎設施到位，這可以確保持續獲得具有競爭力的引擎，那麼在新一代的複合式動力單元規格推出時，他們可能會進一步打造自己的引擎。
Red Bull賽車運動顧問Helmut Marko在接受Autosport的專訪時表示，打造自家引擎的關鍵，在於花費是否便宜到Red Bull能夠負擔得起。
他說：「如果這要成為事實，那麼新引擎在設計上得更為簡潔，取消MGU-H，這保持住了創新性，但年度成本可以限制在5000萬左右，那麼就不會像當前的引擎那樣複雜。」
「這意味著你可以利用像我們在Milton Keynes所擁有的設備，來開發這樣的動力單元。」
在被問到這是否意味著Red Bull車隊會擁有量身訂製的引擎時，Marko說：「正確，我想無論是我們單獨還是跟其他人合作，問題都在協商上。」
然而，隨著在接管Honda動力單元項目上取得進展，Red Bull的當務之急是理清他們2022年的引擎計畫。
Marko表示，儘管與FIA的談判仍在進行當中，有關他們所需的引擎開發凍結還沒有定論，但他對於事情正朝著正確的方向發展感到樂觀，他說：「我想差不多完成了80到85％。」
在被問到如果事情的發展不順利，是否有在與Renault針對客戶版引擎進行談判的B計畫時，Marko說：「我們的重心完全放在Honda的項目上。」
雖然目前Honda在Milton Keynes有個工廠，但有很多工作是在日本的基地完成的，Marko表示，要是Red Bull真要推展引擎項目，一切都得在目前車隊工廠周圍的區域進行。他補充說：「我們的計畫是在我們現存Red Bull的廠區內進行引擎維護，並為此改造一個專屬設施。」
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