劉易斯·漢密爾頓相信他與馬克斯·維斯塔潘在英國大獎賽的撞車事故後，依然可以繼續
在F1進行激烈同時互相尊重的競爭。
這兩位2021年世界冠軍爭奪者在銀石比賽的開場圈相撞。 當時漢密爾頓試圖從向右長弧度
的Copse彎從內線超越對手，但左前輪與紅牛賽車的右後輪發生碰撞，荷蘭人在失控後重重
地撞上輪胎牆。 因為撞擊力達到51G，雖然紅牛車手平安地走出賽車，但還是被送往醫院
進行仔細的檢查。
賽會幹事裁定漢密爾頓需要對這次事故負責，向他開出了停站10秒的處罰。 不過英國人憑
藉使用硬胎的強勁速度，在倒數第三圈追上並超過了領跑了50圈的法拉利車手查爾斯·萊
克勒克，自今年的西班牙大獎賽后，第一次贏下比賽。
賽后，當漢密爾頓慶祝自己的第八次銀石獲勝時，在醫院接受檢查的維斯塔潘在社交媒體
上毫無保留地批評梅賽德斯車手在比賽中做出“危險舉動”。 加上紅牛領隊克里斯蒂安·
霍納已經發表的一系列激烈的言辭，漢密爾頓與維斯塔潘之間的緊張感迅速升級。
儘管如此，漢密爾頓在賽后表示，他認為他自己和維斯塔潘都會吸取經驗，並且能夠在今
後的較量中避免事故。
“我會認為我們應該都能成長並吸取這些經驗，”漢密爾頓表示。 “很少有事件百分之百
是某個人的錯。一直都是複雜的情況，因為有兩個人或者更多人，所以我認為有些事情是
我們雙方都能學到的。”
“我想說馬克斯可能是這裡最凶狠的車手之一——這只是我個人意見，而他當然做得很好
——但我認為我們必須真正爭取在賽道上找到最好的平衡點，互相之間留有餘地和尊重，
這樣我們可以繼續比賽，進行好的比賽並且不會撞車。”
“我認為這是正常的戰鬥。當我年輕的時候，當然，我可能也很凶狠——可能沒有馬克斯
現在這樣凶狠，但我在年輕時候也相當凶狠。”
漢密爾頓與維斯塔潘曾在2018年發生過碰撞，當時紅牛車手爆胎退賽。 2019年，倆人
在墨西哥的比賽中發生輕微接觸，雙雙沖上了草地並且丟失位置。 本賽季揭幕戰，維斯塔
潘在最後階段一度超過漢密爾頓，但因為四輪駛出賽道邊界，而不得不讓回位置。 緊接著
在伊莫拉的比賽，第二位發車的荷蘭人在第一個彎的爭奪裡把梅賽德斯賽車擠出了賽道。
在漢密爾頓看來，銀石發生的事件與此前倆人的交鋒一樣，都是正常的位置爭奪，儘管先
前他都選擇了讓步。
“現在我想我年紀大了很多，我知道這是一場馬拉松，不是衝刺，所以我認為我
與過去的自己相比對如何進行比賽有更好的了解。
我們正在戰鬥，我認為今年他非常有侵略性。 大多數時候我不得不承認並避免與他發生事
故，並在比賽后期繼續戰鬥。
“正如你在[週六]看到的，一旦他在空曠的地方，他們就太快了。 所以當機會來臨時，我
必須嘗試並抓住它。 這就是我們在這需要做的事，在當時，我從 7 號彎出灣很好，所以
我可以接著進入內線並縮小差距。
“幸運的是，他無法關門。 但不幸的是，他還是保持他的侵略性，因此我們發生了碰撞”