※ 引述《tfct (小尼)》之銘言：
: 不吵架 純討論
: 假設Lec率先進pit
: 對於戰局換胎策略會有很大的改變嗎？
: Sainz可能會先不換，以免卡到。
: Ham可能不換用10圈的白胎拚。
: 那後面的呢？per, Lando會換還是不換
: —》lec換胎出來的位置會變p幾？
: 最後這場的P1會是誰？
: 紅軍的最後成績是？
: 有沒有人還有印象秒差可以沙盤推演一下？
其實講過很多次了，但為了紅軍登能策略組，還是再講一次
16Lec (+4.6)
55Sai (+1.5)
44Ham (+23.2)
11Per (+14.5)
4 Nor (+2.3)
14Alo (+23.7)
以上是SC當下前6名與後車秒差，Nor比Alo晚一圈進去，排名掉1位，
因為Nor只領先Alo 2.3s而已(晚一圈本來就有掉位風險)
紅軍最好的策略是執行雙換胎，看Sai會不會稍微被卡到而已(2號車手犧牲點很正常?)
理想會是16 55 44
次差會是16 44 55
最差會是44 16 55(幾乎不可能)
紅軍我就爛，只有把握換一台車，那Lec先進；Sai下一圈再進也行
Sai領先Per快25秒，晚一圈再進去換，除非重大失誤，不然不會在Per後面，
因為Per一定也要換胎
還可以幫Lec換個新鼻翼+喝紅茶，出來還是會在P2，
雖然落在Ham後起跑，但Lec全新紅胎+沒有受損的紅車，怎麼看都蒿吐鷺鷥???
假設是16 44 55這組合恢復起跑，Sai超過Ham機會也很大，
恢復起跑後Ham頭幾圈有胎溫慢熱問題，而且Sai追過Ham後，
Ham還要防守Per，怎麼看也是紅軍利多
最終紅軍雙換胎orLec先進；Sai後進，正賽結果最差就是1.4坐收，
Lec拿分冠追Max快20分，車隊積分也拿到37分，幾乎是雙贏局面，
結果紅軍把結果搞到反過來，還在那邊沾沾自喜 WTF