George Russell堅稱他和Lewis Hamilton意見一致，在賓士的內部“沒有相互指責”
在連續八年贏得一級方程式車隊冠軍後，車隊的期望總是很高。但是，就像去年的情況一
樣，賓士在今年繼續堅持他們的零側箱理念，並且再次落後。
賓士已經承認需要重新考慮設計方案，並且正在努力開發他們的汽車，以使其隨著賽季的
進行賽車將更具競爭力。儘管在公開場合口徑一致，但賓士內部卻一直存在分歧。
Hamilton先前受訪時批評車隊，稱在W14的設計過程中沒有聽取他的意見，雖然他隨即表示
他對這些話感到抱歉。儘管如此，賓士團隊的高層領導還是召開了緊急會議。
但Russell表示，團隊中的每個人都支持在汽車開發過程中做出的重大決定，包括他自己和
他的隊友Hamilton。他另外告訴記者：“我認為很多人都承認這些決定是不正確的。
“但沒有人指責彼此，因為他們做出的決定及設計是利用當時我們所掌握的信息所做出的
。我認為當涉及到設計理念時，絕不是一個人說的算，不是一個人能左右兩千人的團隊。
“我們大約有六名是高級設計人員，他們利用車手與他們下面的每個人所擁有的所有情報
設計賽車，我們在模擬器上所做的工作也能提供信息，而這些決定一致通過並得到大家
的同意。
“我們知道這個概念，Lewis和我當時都確實相信這是正確的方向。但我們作為一個團隊
顯然在冬天忽略了甚麼重要的事情，而現在我們正在盡所能糾正問題。”
然而，這些努力很可能會受到預算帽的阻礙。賓士領隊Toto Wolff承認：“如果你處於
追趕者，就像我們現在一樣，預算限制導致你無法開發第二個底盤。但我認為我們的根本
問題不是建造第二個底盤或隨便加些東西在賽車上。
“這更多是關於我們的設計方向是錯誤的。而且我認為如果我們現在要大改設計方向，這
將受到預算上限的限制，不能像你期望的那樣開發。我們仍然能夠改進賽車，但這意味著
我們需要花時間在一個新的概念上，新的想法上，我們需要放棄舊概念。
原文:https://reurl.cc/vkEGyL
同場加映:https://reurl.cc/GeaQkx (Ham:賓士在W14的設計上沒聽我的)