※ 引述《marcchen00 (長春我的故鄉)》之銘言：
: 20位車手中 在2024年 共有13位合約到期
: 誰在明年失去席位呢？明年誰會成為新人呢？
: 個人認為Bottas Zhou Sargent K-Mag 都蠻危險的 （甚至Riccardo?）
: 至於Sainz Perez Alonso 就算轉隊應該都有車隊要
: 新人Lawson Drugovich Pourchaire 有機會上嗎？
看來我的預測要接近正確了喔。以下是我對於剩下席次的看法 大夥看看就好
1.雖然Sainz剛簽約威廉斯 但我覺得明年他開賓士的機率還是高的 除非下半季紅牛的車
跟賓賓的車差距無限縮小 甚至反超 讓Max不滿跳槽 直上小Kimi 機率不大
2.因此威廉斯明年另一位車手很可能是小Kimi 而Bottas看來僅少數還可以爭取的位置就
剩這位 （因為母隊之前好像說過確定不找他了）鑑於之前傳聞威廉斯季中就想換車手 或
許Bottas可以考慮跟母隊協議跳出 下半季去威廉斯代班半季拼看看
3.Alpine席位看來小小舒是有機會 Doohan應該是第二考慮 至於Zhou應該是最末
4.Audi那席看起來最開放 現在又說車隊竟然發現自己缺錢！鑑於Checo就算下半季開的完
也不代表明年會留 他明年帶著錢回去養老也是很適合（而他們兩還曾經在印度力量當過
三年隊友！）至於Zhou說很會帶錢錢我是覺得還好 搞不好Yuki 的經濟效應都他強 所以A
udi或許可以等大小牛內戰完（Yuki/Checo/DR3）再檢剩下那位也不錯
5.最後 如果明年是Riccardo上大牛 那我也真無話可說 Checo今年的確是肉眼可見的退步
了 另外可惜了那些苦無機會證明自己的年輕人們（Pourchaire可惜啊）