各車手間要做比較，說難不難；說簡單也不簡單，
畢竟除了隊友外，其他車手跟你開不一樣的車，要做對比也不是100%正確，
luvstarrysky大提到的 單圈速度、纏鬥能力、保胎能力、雨戰能力和抗壓能力，
是可以作為評比的部分
T0(沒什麼好說的，就是拿過WDC)
Verstappen、Hamilton、Alonso
MAX：應該不用多講，現今的第一人
老漢跟龍嫂：老實說我會把他們放在T0.5，22~24年的賓士跟今年的馬丁的競爭力，
看不太出來車手真正的實力?
明年老漢去法拉利就有個參考對象，至於龍嫂也許要等到26年?
T1(未來WDC的料，但能不能拿到要看造化)
Leclerc、Norris
樂樂：只差雨戰、一輛爭冠的法拉利和金閣寺?
以往被詬病的只在排位快跟穩定性，今年正賽長距離明顯進步很多，加上保胎能力，
從匈牙利後每場比賽至少都有前5完賽
懶惰：也是只差雨戰跟一輛能爭冠的麥拉倫
今年賽季中段開始爭冠，也說明有爭冠跟沒爭冠時的壓力完全不同，
這個賽季懶惰有不少失誤，但這都是經驗跟養分，22年樂樂也是這樣過來的
T1.5(整體跟T1差不多，就差在爭冠經驗跟加強某方面的能力)
Russell、Sainz、Piastri
就舉：欠缺輪對輪的纏鬥跟穩定性
卡肉：欠缺雨戰跟單圈速度能力
皮鴨：欠缺正賽長距離跟雨戰，再多磨練的幾年
T2(多數的F1車手能力，能不能往上就看未來是否進入大車隊)
Hulkenberg、Gasly、角田、Ocon、Bottas
理由跟luvstarrysky大寫得差不多
T2.5(整體跟T2差不多，但撞太多車跟不穩定表現)
Albon、Perez、Magnussen、Ricciardo
阿蹦：今年真的撞太多次，所以把他擺在T2.5，明年隊友是Sainz，
就看得出來阿蹦是不是T2的料?
部長：同樣也是撞太多車，加上表現太差，擺在這裡沒有問題，
前幾年至少也是T2甚至能摸到T1.5
KMAG：倒不是他非常容易撞車，而是單純能力就沒浩克好，所以擺這裡
中平哥：理由跟KMAG差不多
T3(妥妥的pay driver)
Stroll、周冠宇
少爺：偶爾搞大事跟低級演出，但整體又不像拉導跟肉羹這麼會撞車
周冠宇：保守的開法，整體而言就是堪用，不會期待他能前10完賽，
但他會把車盡量帶回來
Sargeant、拉導等算是T3.5後，pay driver又很會撞車
Bearman、Colapinto、Lawson真的跑太少比賽，這邊暫時不評論

少爺的作用就是當個不會傷害所有人的小丑有笑果但不會危險

少爺唯一的價值就是老爸出錢養AM第二席位 看是讓老將傳承經驗/增加收視率、或是讓菜鳥多一個位子競爭（類似於拉導間接養了RUS、Checo間接養了OCO那樣）不然他這種沒競爭力沒失業壓力的角色對圍場整體素質提升看不出有什麼直接貢獻

中國人會生氣氣喔

周冠宇的評價我看了一圈 感想是他比較適合開安全車我是覺得萬惡之源是少爺他爸 明明是他逼兒子跑的 但罵名跟訕笑都是兒子承擔

周就是很穩的慢，車爛一回事，他開的很保守也是事實

拉導那種直接給到最低分就好

周冠宇比較適合開耐力賽

安全車相反吧 安全車實際上都是用飆的 只不過對後面的賽車來講跑太慢 XDD安全車感覺比較適合nascar那種的人來開maylander就是跑dtm起家的vettel感覺很適合啊 淨空車王XDD 不過這工作很過勞要到處飛

Seb為什麼叫淨空車王？前面有人跑不好？

對阿，法拉利那幾年領跑圈速漂亮可以跟後面拉開不錯距離出包都是出在前方有人時，五位以後起跑幾乎沒贏過

老農的淨空車王稱號在紅牛就有了吧

Vettel的勝利Gird只到P6的樣子 Max跟Alonso並列最多

Vettel有幾次後追表現不錯 但都沒贏就是XD那時的RebBull很多人說不適合纏鬥隊友Webber也常常陷在車陣裡出不來但印象中 Webber在車陣中表現好像比Vettel好就是了

不覺得老漢跟龍哥是T0.5，有爭冠的車他們都不會輸Max的

雨戰是兒時就要培養的肌肉記憶，上了F1雨戰能力到哪就不會再進步了大部分多冠車手都是很前期就展現雨戰能力了

T1 那兩位，依照蝦哥的說法，心態上還要多撞個幾次才能真正成為世界冠軍，我很認同他的說法

有蝦哥提到這說法的影片嗎? 想看

沒想到可以看到有人在討論蝦哥

我比較喜歡村長 但他影片很容易被下架

蝦哥不錯 最喜歡看到他吐槽今年的索伯XD

龍嫂去年季初有類火星車時，那個表現絕對T0

今年我對兩位老將印象深刻的失誤 一次是老漢起跑失誤 一次是龍嫂下雨滑出去

HAM和ALO其實都已經有退化現象,只是要看進階數據才看得出來,至於MAX是還在巔峰狀態

2012巴西雨戰Seb開著被撞出洞的車從最後開始一路追。

MAX現在應該是贏兩老啦，但其他人同等級車大概真贏不了

不用看數據 沒有人類在那個年紀沒有退化的

T0:MAX和HAM, T1:ALO, and others...

冠羽大概T2啦，今年表現比2.5那幾個好多了，2.5那幾個要不是以往有實績早就掰了，尤其ALBON從可樂瓶上來之後就感到壓力越來越會撞，等著看明年SAI場場巴飛他

安全車是用飆的

Vettel後追也不錯啊12年巴西嚇死人

botta你確定T2嗎

可以再排一個 T mazspin