※ 引述《WalterbyJeff (Hun Rhapsody)》之銘言：
: 飛航或是海運都有很多問題跟危險
: 飛航需要依據天候決定能否適合飛行，海運也要看海象
: 如果發生重大意外，那人們就會開始思索海底隧道的價值
: ex:日本青函隧道建造的促發因子，跟這次一樣是有颱風
: http://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%9D%92%E5%87%BD%E9%9A%A7%E9%81%93
: 台澎距離大約50km 跟青函隧道距離差不多
不可能，首先青函隧道的53.8公里裡面，海底的部分才23公里
連台澎的一半都沒有，所以你列舉的價錢至少要再乘兩倍
(再加入KMT因素考慮，就算乘個三倍都不夠)
而其實更大的原因就是沒經濟效益
青函隧道可以連結本州跟北海道
北海道有2.5倍台灣那麼大
光是可以連接函館、札幌這個效益就夠了
更別提北海道那麼大的腹地
你要蓋台澎海底隧道?
不是不可能，而是不可能為了澎湖蓋
因為蓋的前提一定是以澎湖為中間點連到中國
才「可能」有足夠的經濟效益(當然對中國而言政治效益更大)