※ 引述《freeunixer (身阿蘭若心阿蘭若)》之銘言：
: 香港高鐵工程延誤 估超支逾百億
: http://ppt.cc/sodG
: 北美世界日報
: 高鐵香港段因工程延誤需延至2017年年底才通車，工程造價料至少超支50億元，
: 甚至隨時過100億！港鐵近日完成高鐵工程項目最新造價估算，據了解，最新的
: 高鐵造價估算高達700至800億元，較2010年立法會批出的650億元承建費超支50
: 億至150億元。港鐵與港府正「拗數」誰應負超支責任，由於港府是港鐵大股東，
: 不論高鐵超支責任誰屬，最終都是由市民「埋單」。有立法會議員指，工程距離
: 完工還有兩年多，估計高鐵造價還會不斷飆升。
: 高鐵香港段自今年4月爆出延誤醜聞後，港鐵及港府以「擠牙膏」方式交代延誤
: 細節及進展，其後港鐵向立法會提交報告時首次證實高鐵工程會超支，「最佳估
: 算」開支是684億元，較港鐵獲批的預算多34億元。港鐵近日再完成新一輪估算，
: 據知估算造價升至700至800億元。
: 高鐵工程由港府委託港鐵承造，港鐵及港府卻掀起工程超支責任誰屬的爭拗。運
: 輸及房屋局早前去信港鐵，指港鐵必須致力承擔與高鐵項目延誤的所有費用，表
: 明「政府非常不可能就項目提供任何額外資金」，意味港府不會為超支包底。港
: 鐵主席錢果豐曾指，除非港府能夠向法庭證明，是因為港鐵未有盡力而令到工程
: 延誤，才有機會要港鐵負起超支責任。
: 對於港鐵高鐵工程最新估算，立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰認為該估算
: 不會予人「誇大報小」之感，但距離工程完工還有兩年多，期間或可能受建築材
: 料價格上漲、天雨，甚至再爆出工程有延誤等影響令造價繼續增加，形容現階段
: 的數字是樂觀估算。立法會議員王國興認為因港鐵管理不善致工程延誤，港鐵應
: 負起超支責任。
: 註:
: 香港深港高鐵香港段,由港府出錢,港鐵負責興建,
: 會直接從新界中鑽褲底通到西九龍.
: 這條高鐵不二奇怪,硬要鑽山底走最短路徑進九龍最鬧區,
: 而且一下要跟港鐵共軌,一下又不共軌.
: 結果在新界北悶著頭鑽山底,鑽著鑽著大鑊了...
: 因為四月一場大雨,把鑽洞機給泡壞了,工期預估會延遲超過半年,
: 機器壞掉也就算了,台灣挖雪隧也是壞過機器,這沒啥了不起,
: 反正找沒能力,沒程度,沒國際觀,只有土炮跟自大的台灣來當墊背,
: 就什麼都可以說得過去了,
: 不過發生了另一個問題,就是...
: 　　　　　　　　　　　　　穿過濕地可能造成地層下陷
: 那也沒啥了不起嘛,台灣高鐵雲林段,不也每年在下陷?
: 水塘會漏水?那就讓它漏啊,漏完了它就不會再漏了嘛.
: 地下水位會降低?那有啥問題呢?就用東江水去補充啊~
: 反正...
: 港鐵的執行長為了這個事,上個月中分分鐘趕著要下台了,
: 人還沒走,現在就爆了經費可能超支港幣一百五十億...
: 各位理盲濫情光嘴炮的酸民們,看這要怎樣好,給點意見唄...
看一下全世界各國的大型公共工程建設
工程延期和預算超支是正常，按時完工
才是不正常。
有一個笑話，只有中共這樣的獨裁國家
里公共建設才不會延期，也不會因此
超支。
香港的這次修建高鐵，部份民衆和反對
派不斷質疑，甚至不停的上法院起訴，
政府在民主決策的要求下反覆對工程
進行環境影響評估，由於不斷有民衆提
出異議，工程設計不斷變更。工期也因
此大幅延期，工程延期導致人工支出
大幅攀升，設備租金和因通貨膨脹導致
的工程物料價格上漲都是成本攀升的
原因。上面的每一項都是要花錢的。
在香港，發生什麽事情都不意外，在司
法獨立的香港，哪怕是竣工的前一天
法院判決工程建設不合法不能投入使用
我都不覺得意外，畢竟香港的法官八成
都是外籍白人，而且香港法官不需要
宣誓效忠國家，英美的法官則都需要
宣誓效忠國家，司法相當獨立。
同樣的道理，歐美國家的公共工程已經
很少能順利的不延期不超支了。