台灣早期經濟起飛時
中小企業數量不斷的增加
很多人都自己當起老闆
自然而然 都需要一台汽車來代步
這台車除了是地位的象徵外
還是賺錢的工具(例如送貨)
但換到這個年代
中小企業越來越少
很多人都是受薪階級
說真的 就沒有一定需要汽車了
只是年輕人總是會催眠自己
自己需要一台車 才能象徵自己的地位
但重點是 多數人整天坐辦公室 領固定薪 要汽車幹嘛？
業務就算了 也許需要去接客戶...
簡單來講 老一輩人買車 是拿來做生意賺錢用 享受是其次
但這一代的買車 什麼理由都是假的 拿來享受炫耀才是真的
拿一種職業講就最準了
那就是志願役
幾乎每個簽下去 有70%以上都一定會買一台國產車
不覺得現在二手車市越來越多間了嘛
而且二手車的車齡也越來越新
在鄉下就算了
在台北市真的騎機車就好了...
更好笑的是
油價越來越貴 民眾也一直靠北油價
但車市卻越來越熱...
※ 引述《liquidbox (樹枝擺擺)》之銘言：
: ※ 引述《guest0970 (guest)》之銘言：
: : 之前有日本節目拍台北上下班的機車浪潮,認為非常誇張,
: : 而官員說機車是一種過渡的交通工具,是因為社會窮才暫時使用,
: : 所以說,機車是窮人的交通工具? 有沒有八卦??
: 我朋友有一些是公子哥，他們在台北市內活動反而很少開車，因為停車太麻煩了，
: 約出來拿個東西、平常上下班，騎車或搭公車捷運方便太多，
: 我一位父子兩代都是月入6位數上班族的朋友曾這麼說過：
: 開車看到東區有停車位一定要去停一下。
: 你說這種人會開車上下班嗎？
: 另外一個有家族事業，但出社會來歷練上班族人生的公子哥，
: 每次老闆找麻煩，他就會嗆聲說，再雞歪就把整間公司買下來，
: 雖然這句話是玩笑居多，但他也是騎車上下班的
: 當然還有更多人是，領的錢比我少很多還是捏著覽趴買了車，
: 但只有假日把妹才會把車開出來的那種
: 其實我覺得他們買車不如租車…
: 大老闆們自己都有司機，說真的不用自己開車，
: 小公司的老闆確實可能覺得，騎機車上下班很遜，但他們反正有公司提供的停車位，
: 至於領人薪水的，不管背景怎樣，光是找停車位就應該受不了了，
: 這種人應該領再多錢也是以騎機車居多