【洪敏隆╱台北報導】行駛東部幹線的普悠瑪號訂票常一位難求，但實際發車平均每班有
一成五至二成空位，主因是常有人乘車前才臨時退票，交通部指示研議改善，台鐵擬採「
退票收手續費差別費率」，比照飯店訂房，越接近乘車日退票，收取越高手續費，最高一
成。
台鐵現開放乘車前十四天起訂票，發車前都可退票，每張退票僅收手續費十三元，統計普
悠瑪號搭載率僅八成到八成五，研判很多人先卡位再說，臨行前才退票，交通部長葉匡時
因而指示台鐵研議改善。
可能分3區段
台鐵副局長鹿潔身昨說，已全面檢討退票手續費，研議參考飯店訂房，分段收取不同手續
費，越近乘車日退票，可能收越高手續費，但若很早就退票，也可能不收手續費。目標是
先從普悠瑪號試辦起，時程還不確定，會盡快實施。
台鐵目前規劃退票手續費，可能分三天內、四到七天、八到十四天等三種區段費率；考量
春節期間車票搶手，當時訂定退票手續費是票價一成，未來不排除以一成為最高費率。
此外，台鐵先前也已研議，原本半年內累積五次訂票不取，就禁止訂票三個月，將提高為
三個月內三次訂票不取，即禁止訂票六個月。台灣高鐵公司表示，目前高鐵退票是每張收
手續費二十元，可換票一次不收手續費，暫無計劃要調整退票制度。
乘客支持實施
逢甲大學運輸管理系副教授李克聰認為，退票手續費如最高收票價一成，以五百元票價來
看，收五十元可接受，也能遏止大量訂票行為；但台鐵仍應分析退票原因、提出數據，佐
證手續費應付多少才算合理。
台北市民楊文欣說，每次訂熱門票都一肚子火，常一下子就客滿，為遏止故意先卡位者，
她支持退票手續費實施差別費率。
台鐵票務新措施
●退票手續費差別費率
調整現有乘車前退票收13元手續費制度，比照飯店預約訂房方式，越接近乘車日取消車票
，收取越高手續費，細節待定
●提高黑名單標準
現為半年內累積5次訂票不取，就禁止訂票3個月，將提高為3個月內3次訂票不取，即禁止
訂票6個月
資料來源：台鐵局
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