※ 引述《Leika (裁作短歌行)》之銘言：
: ※ 引述《KoreaGG (去去武器走)》之銘言：
: : 如題，小妹今天到這邊找客戶，在等待的期間，就看到五台摩托車約七個人沒戴安全
帽
: : 約十台摩托車騎人行道還逆向;一輛闖紅燈。小妹我看的心驚膽顫，要是在台北市，
: : 根本就看不到這種事。這種等級的違規，早就被條子伯伯罰到翻天了。
: : 就算沒有條伯在場，身為台北市的一份子，我們也都不敢違規。
: 新北市的警力與監視器，遠遠不足...不過，三重雖然確實沒水準，但不表示台北市民
: 的道德就比較高...台北市民是礙於警力與監視器特多(兩倍以上)而不敢如此...
: 話說清代時，台北城有宵禁，夜間西門關閉，所以南來北往的文武百業，留宿西門外待
: 天明再入城是常態，因此西門外有昌盛的夜間活動──兼差者與失業者，可在西門外擺
: 小吃等副業，故艋舺西門外群聚著許多溯安平、鹿港、大溪等埠至艋舺的中南部打工仔
。
: 日治後，鐵公路運輸逐漸取代河運，中南部人流從大漢溪南岸轉往北岸，樹林-新莊-三
重
: 這線取代了大溪與三峽的茶葉樟腦線(清代的竹科)──不過其後段的枋橋/板橋、艋舺
段
: 仍因鐵路優勢而並未衰退，只是三重入大稻埕的新潮流，瓜分了許多板橋入艋舺的人流
。
: 尤其許多中南部苦力，是輾轉從公路上來，而非悠哉地搭火車北上，三重就後來居上了
。
: ``````````````````````````````````````````````````
: (當代人太好命，以為大家都能搭火車...看看兩百塊，連北上弔唁倪敏然的車資都沒有
)
: 到了國府時期，由於萬板的飽和──說穿了，就是萬板的公署、眷村較多，加上公路局
: 確實有較日治時發達，與野雞車的蓬勃發展(就像今天中國很多穿州過省的違法超載車)
: ，毗鄰繁華台北市、公路位置最優越的重新地區就整個大爆發了──
: 根據外流人口最多的雲林縣之同鄉會表示，自我定義為雲林人者(逢年過節有和雲林鄉
親
: 團聚連繫的)，旅外的竟比縣境內還多──其中光是台北縣/新北市自我定義為雲林人者
，
: 跟現在居住在雲林的人一樣多@@(七十多萬)...而這其中的多數，又以三重為大本營！
: 所以雲林旅外同鄉會所，自然也就設在三重...今天台北姓蔡or姓丁的，如果口音還有
點
: 台語腔調，你問問就知道，多半是雲林人。這還只是雲林一隅喔...
: 其他中南部縣市，也有這樣的傾向......晚來點的，就只好從三重退居新莊去...至於
: 雙和，由於和萬板一樣有較多的機關與眷村，更重要的是不在這北上討生活的主動線上
: +和萬板一樣甚早飽和，故與北淡水、東汐止與較晚劃入北市的士林、北投、內湖、南
港
: 、文山各鎮類似，沒這麼蓬勃的北上移工現象，這些區域通常是中南部移工第二波移居
: (白手起家→略有積蓄)的目標了，尤其和清代~日治一樣，也得看他的服務產業來移居
，
: 比方批服飾來賣的就會往士林、松山而非永和；體力勞動、傳產武市，仍向三重段聚集
，
: 畢竟三重作為聯繫中南部+毗鄰台北的交通要衝，位置太優越了。
: 今日重新房價已高，部分區段環境也高級起來了(如三和國中站周邊)...欲白手起家的
: 北上移工與底層薪勞也無力定居了；告別重、新的房東後，通常得退往北桃交界買厝了
: ...林口三峽龜山八德表示：
新北還有八里三芝金山
比落後
那輪的到三重
像咱八里
連麥當勞都不外送
也沒甚麼好觀光的
還常常看到小學女生在馬路上哈煙
一堆外勞 東南亞新娘
龍迷路那邊住的人比較富裕
但台北港旁邊真的很落後
罪犯也多
治安不好
三重熱鬧多了