※ 引述《p752206 (CharlesHsu)》之銘言：
: 自從桃園機場啓用後
: 松山機場便成為國內航線的專用機場
從馬英九的名子，就知道松山機場是應該要遷移的
而且松山機場的遷移，最後也將代表台灣的國運是否能夠脫胎換骨
因為這牽涉到遷都台中，與台灣土地資源的最佳配置
老蔣以前逃來台灣時，並沒有想要久留
隨時都有流亡菲律賓的打算，所以馬英九的老爸才會把他生在英國九龍
以便萬一台海有變，可以順勢從香港逃往歐美
要是生在台灣大概就會叫作馬中台了
這是當年外逃華人很普遍的規劃，沒什麼大不了的
畢竟他們算是當時比較有辦法的國民黨人，備案總比一般人多一點
但是也因為蔣家政權這種隨時要逃亡的心態，台灣的都市規劃就比較隨便了
總統府也是沿用以前日本人的總督府，後來高壓統治的手法也與殖民政府的思維無異
以前日本人從台南遷都到台北，主要的考量就是台北離基隆這個天然軍港近
萬一台灣發生民變，可以就近自北方登陸基隆，支援台北的總督府
台北也從本來經濟就不弱的商業重鎮，一舉躍升為為台灣唯一的政經軍中心
然後一直沿續到蔣家政權與台灣民主化以後
但其實台北的地勢低漥、腹地有限，並不適合高密度的集中發展
特別是現代水泥叢林的熱島效應，更讓台北隨著建築的向上發展，熱得越來越不宜人居
很多政府機關也因為缺乏規劃，就隨意散置在街道巷弄的建築裡，拖累效率
房價也因為高密度的發展，讓一般公務員除非貪污，不然只憑薪資根本買不起像樣的房子
這也是為什麼這些年很多人都提議中央政府遷都腹地廣大、地勢較高的台中
而遷都台中以後，松山機場的軍事需求自然大大降低
可以規劃成大型的水岸溼地公園，調節台北市的氣溫，釋放住宅土地，改善居家品質
至於其他的遊憩功能，我覺得還是其次
各位有機會白天上１０１看台北市容那ㄧ堆鐵皮屋建築時
就知道透過遷都、釋放松山機場的空間，來帶動台北的美化與更新，其實是很迫切的事
當然，這只靠地方政府是不可能的做到的
: 便利臺北都會往來台灣各城市
: 但高鐵通車後
: 國內航班的生意幾乎被斷頭了
: 馬卡茸上任後
: 開始把松機定位成
: 東亞以及兩岸短程商務首都航點
: 但這個效益
: 有比把松機廢掉來開發來的大嗎
: 松機面積廣達213公頃
: 且因飛航安全還會限制旁邊市區之發展
: 來看東京羽田 首爾金浦 大阪伊丹
: 上海虹橋 好了
: 其距市中心之影響程度 遠不及臺北之松山機場
: 如果我們沒有那個先天環境
: 就不要學人家搞什麼商務首都機場
: 且中國 日本 至少皆地大物廣
: 國內航線需求較高
: （至少比台灣高出太多）
: 是怕權貴靠妖機場太遠？
: 私人飛機想放北市？
: 一進國門出來就要直接到自己家才爽？
: 松山機場不是說不能留
: 如果他在什麼林口的地方之類
: 影響市中心之發展就不會太劇烈
: 但如今的松機
: 猶如當年香港的啟德
: 市區的一大毒瘤
: 哎一切都來不及
: 馬卡茸是希望留住的
: 他覺得可以跟桃機相輔相成
: 不過個人覺得絕對可以一枝獨秀
: 且機捷都要通了
: 松機留住的理由實在愈來愈少
: 且台灣小已經沒有國內航線的廣大需求
: （當然台東 馬公 金馬地區之航線可搬至桃機）
: 如果 松機拆除
: 廣大社會住宅 公園 等規劃
: 是多麼令人想要想像的一個空間
: 但這也不是屆時柯P上任能解決的（誤XD)
: 國民黨 豈能縱容松機消失？
: 這可是當年反攻大陸的重點機場阿
: 難怪連直接逃避這個問題
: 臺北腫瘤 希望能給醫師來解決了