※ 引述《coolgigi (markus)》之銘言：
: ※ 引述《stantheman (甜心寶貝)》之銘言：
: : 小弟去過幾個外國大城市
: : 包括巴黎 東京 大阪 曼谷 香港 法蘭克福 蘇黎士 伊斯坦堡 漢城 新加坡 阿姆斯特丹......
: : 發現這些大城市的主要國際機場附近都很荒涼
: : 頂多就是有航太工業跟倉儲物流業
: : 還有商務等級的過境旅館
: : 為什麼這些笨蛋大城市不學台灣搞個超大航空城
: : 把高級住宅 大學 大醫院 高級購物中心 高級旅館 高階商業與金融機構 會展中心通通也都放在機場旁邊啊？
: : 為什麼這麼強大的點子只有台灣人想得出來啊？
: : 有沒有外國人都是笨蛋不懂航空城利益的八卦啊？
: 你可以查一下Dallas-Fort Worth 美國知名的航空城 American Airline的大本營
: 美國不少要在全美到處出差的人就是看上了這個地方的便利
: 和德州的低稅率低生活成本
: 航空城政策沒有錯 錯的是政府喜歡劃蛇添足 搞了一大堆莫名其妙的東西
你在講什麼，AA在1981才開的hub
那時達拉斯早就是全美大城之一了
是因為達拉斯的位置跟人口跟商業，AA才設點
而不是因為有AA在這裡設點，達拉斯才變繁榮
你說有沒有幫到，當然有啊，但你會說台北是101城嗎?
因果關係根本顛倒惹
我從來也沒聽過達拉斯是航空城這種說法
而且DFW機場也蓋在鳥不生蛋的地方
就算是更繁忙的ORD，也沒聽過有人叫芝加哥航空城
倫敦希斯羅是全球最繁忙的機場之一，也沒人叫倫敦航空城
這些機場都有其地理，腹地跟工商業的優勢
不是你隨便炒炒地皮蓋幾條跑道就能飛天了
桃園除了炒地皮，產業是什麼? 台北也好不到哪去
然後你還要跟上海競爭，根本呵
不好好改善自己的產業生態跟體質，就只想炒短線
台灣真的會被這批炒地皮的害死
回到原題
基本上機場就是個嫌惡設施，只有台灣人趨之若騖
所有我看過的城市，機場旁邊的地都是跌價的，便宜的
只有台灣反而會被炒上天，真的很好笑